Κλειστό για δέκατη μέρα θα παραμείνει το λιμάνι της Πάτρας για τα πλοία ελληνικής σημαίας, καθώς η ΠΕΝΕΝ μετά από μια μαραθώνια σύσκεψη με την ATTICA GROUP αποφάσισε την συνέχιση της απεργίας για 24 ακόμα ώρες.
Σύμφωνα με την ΠΕΝΕΝ η συνάντηση, που ζητήθηκε από το ναυτεργατικό σωματείο, συγκέντρωσε το σύνολο των απεργών με επικεφαλής τον Πρόεδρο της Ένωσης, ενώ την ATTICA GROUP εκπροσώπησαν οι κ.κ Κυριάκος Μάγειρας, Παναγιώτης Δικαίος και ο Πρόεδρος του ΣΕΕΝ Διονύσης Θεοδωράτος.
Η Πανελλήνια Ενωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού σημειώνει ότι μετά από εκτενή συζήτηση κατατέθηκε για πρώτη φορά ολοκληρωμένη πρόταση στα αιτήματα και τις διεκδικήσεις του κλάδου που εμπλουτίστηκε και από μια νέα προσθήκη, ενώ η Διοίκηση του ναυτεργατικού σωματείου έχει συγκαλέσει για σήμερα, Τετάρτη, έκτακτη απεργιακή συνέλευση των μελών της προκειμένου να δοθεί η απάντησή.
Το Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ αναφέρει ότι έχουν γίνει σημαντικά βήματα στην κατεύθυνση ικανοποίησης των αιτημάτων ενώ αποφάσισε την προκήρυξη νέας 24ωρης απεργίας για τα Ε/Γ- Ο/Γ της γραμμής Πάτρας - Ηγουμενίτσας - Ιταλίας.
Τέλος, η ΠΕΝΕΝ έχει ήδη ενημερώσει τις ναυτιλιακές εταιρείες και τους πλοιάρχους για τη συγκρότηση προσωπικού ασφαλείας, καταθέτοντας τα ονοματεπώνυμα και τις θέσεις των μελών που θα βρίσκονται στα πλοία για την επιστασία κατά τη διάρκεια της κινητοποίησης.
Τα αιτήματα των ναυτικών
Υπενθυμίζεται πως τα αιτήματα των ναυτικών περιλαμβάνουν:
- Κατοχύρωση δύο ρεπό εκτός πλοίων κάθε μήνα, για την ανάπαυση και αποφόρτιση του πληρώματος.
- Εξίσωση μισθών με βάση τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας της Ακτοπλοΐας, ώστε να μην υπάρχουν αποκλίσεις στις αποδοχές για παρόμοια καθήκοντα.
- Επαναφορά των οργανικών συνθέσεων σύμφωνα με το Προεδρικό Διάταγμα 177/1974, το οποίο προβλέπει συγκεκριμένο αριθμό και κατανομή πληρωμάτων.
- Θεσμοθέτηση των εξπρές δρομολογίων, με βάση τους όρους λειτουργίας τους.
- Διπλασιασμός της αμοιβής για την εργασία στον χώρο του γκαράζ, δεδομένων των αυξημένων απαιτήσεων και κινδύνων.
