Η τροποποίηση στη διαδικασία έκδοσης της κάρτας καυσαερίων φέρνει χιλιάδες οδηγούς μπροστά στον κίνδυνο επιβολής προστίμου που μπορεί να φτάσει έως τα 350 ευρώ, καθώς και αφαίρεσης του διπλώματος οδήγησης για 70 ημέρες.
Πλέον, οι οδηγοί θα πρέπει να απευθύνονται σε δημόσια ή ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου για την έκδοση της κάρτας καυσαερίων, προκειμένου να αποφύγουν τις προβλεπόμενες κυρώσεις σε περίπτωση έλλειψής της.
Με βάση το νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, τα τοπικά συνεργεία αυτοκινήτων δεν θα έχουν πλέον τη δυνατότητα να εκδίδουν κάρτα καυσαερίων, με στόχο τη διασφάλιση της αξιοπιστίας των μετρήσεων.
Αξίζει να επισημανθεί ότι οι κάρτες ελέγχου καυσαερίων που έχουν ήδη εκδοθεί από συνεργεία επισκευής οχημάτων ή κέντρα ελέγχου έως και τη δημοσίευση του παρόντος εξακολουθούν να ισχύουν μέχρι την ημερομηνία λήξης τους. Η κάρτα καυσαερίων είναι υποχρεωτική για όλα τα οχήματα που έχουν συμπληρώσει ένα έτος κυκλοφορίας και πρέπει να εκδίδεται κάθε χρόνο, ώστε ο ιδιοκτήτης να μην έρθει αντιμέτωπος με τις προβλεπόμενες ποινές.
Τα πρόστιμα
Τα πρόστιμα κυμαίνονται από 30 έως 350 ευρώ, ανάλογα με τη φύση της παράβασης, ενώ σε περίπτωση που οι εκπομπές ρύπων υπερβαίνουν τα επιτρεπόμενα όρια, επιβάλλεται επιπλέον αφαίρεση του διπλώματος για 70 ημέρες.
Πιο συγκεκριμένα, επιβάλλεται πρόστιμο 30 ευρώ όταν η κάρτα καυσαερίων έχει εκδοθεί αλλά δεν βρίσκεται στο όχημα. Αν η κάρτα έχει λήξει ή δεν έχει εκδοθεί, αλλά οι ρύποι παραμένουν εντός των επιτρεπτών ορίων, το πρόστιμο ανέρχεται στα 50 ευρώ. Αντίθετα, όταν οι ρύποι είναι εκτός ορίων, το πρόστιμο φτάνει τα 350 ευρώ και αφαιρείται η άδεια οδήγησης.
Υπενθυμίζεται ότι η διαδικασία έκδοσης της κάρτας καυσαερίων διαρκεί περίπου 10 λεπτά και το κόστος κυμαίνεται από 10 έως 12 ευρώ. Τη χρονιά που ένα όχημα ιδιωτικής χρήσης υποβάλλεται σε τεχνικό έλεγχο, η Κάρτα Καυσαερίων περιλαμβάνεται στο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου, οπότε ο ιδιοκτήτης δεν χρειάζεται να προβεί σε επιπλέον ενέργεια.
