Η «Αθηνά», ο ένας από τους δύο μετροπόντικες που εργάζονται για την κατασκευή της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, έφτασε σήμερα, 12 Φεβρουαρίου, στο φρέαρ του Ευαγγελισμού, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό ορόσημο για την εξέλιξη του έργου.
Το μηχάνημα, που ξεκίνησε την πορεία του από την Κατεχάκη, έχει ήδη διανοίξει σήραγγα μήκους 5,1 χιλιομέτρων. Η κεφαλή του αποκαλύφθηκε στη συμβολή των οδών Βασιλέως Κωνσταντίνου και Μιχαλακοπούλου, σε μια στιγμή που συνοδεύτηκε από μουσική και συγκεκριμένα το «Break on through» των Doors , με τους παρευρισκόμενους να χειροκροτούν.
Ο μετροπόντικας, μήκους περίπου 100 μέτρων, αποτελεί κομβικό εργαλείο όχι μόνο για τη διάνοιξη της σήραγγας, αλλά και για τη μεταφορά τεχνογνωσίας σε μεγάλα τεχνικά έργα στη χώρα. Με την ολοκλήρωση της αποστολής του, θα αποσυναρμολογηθεί, θα ανασυρθεί στην επιφάνεια και θα αποθηκευτεί, ώστε να είναι έτοιμος για μελλοντική χρήση, σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Μέχρι σήμερα, η «Αθηνά» και το προσωπικό της κατασκευάστριας εταιρείας ΑΒΑΞ, που εργάζεται σε 24ωρες βάρδιες, έχουν τοποθετήσει 3.393 δακτυλίους σκυροδέματος, ενώ έχουν απομακρυνθεί περισσότερα από 400.000 κυβικά μέτρα εδάφους. Η διαδρομή που έχει διανύσει περιλαμβάνει τις περιοχές Γουδή, Ζωγράφου, Ιλίσια, Πανεπιστημιούπολη και Καισαριανή.
Η εμφάνιση της κεφαλής στο φρέαρ αποτελεί το λεγόμενο «breakthrough», δηλαδή τη θραύση του τελικού τοιχίου του φρέατος, ένα κρίσιμο τεχνικό στάδιο για τη διάνοιξη της σήραγγας.
Στο έργο συμμετέχουν περίπου 300 εργαζόμενοι της κοινοπραξίας AVAX–GHELLA–ALSTOM, οι οποίοι συνεργάζονται στενά με την «Ελληνικό Μετρό» και βρίσκονται πλέον στην τελική φάση της συγκεκριμένης εργολαβίας.
Την ίδια ώρα, ο δεύτερος μετροπόντικας, η «Νίκη», κινείται από την αντίθετη κατεύθυνση, έχοντας ξεκινήσει από το Άλσος Βεΐκου. Έχει ήδη διανοίξει σήραγγα μήκους σχεδόν 3 χιλιομέτρων, καλύπτοντας περίπου το 42% της διαδρομής της, και βρίσκεται λίγο μετά τον σταθμό «Ελικώνος», στην περιοχή της πλατείας Κυψέλης.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η «Νίκη» θα συνεχίσει κάτω από τα Δικαστήρια, τη Λεωφόρο Αλεξάνδρας, τα Εξάρχεια, την Ακαδημίας και το Κολωνάκι, με τελικό προορισμό και για αυτήν το φρέαρ Ευαγγελισμού. Μετά την ολοκλήρωση της διάνοιξης, θα ακολουθήσει η κατασκευή των σταθμών, με το έργο της Γραμμής 4 να έχει ήδη φτάσει περίπου στο 65% της συνολικής σήραγγας.
