Αυξητικές τάσεις καταγράφονται τις τελευταίες δύο εβδομάδες στις τιμές των καυσίμων, με την αμόλυβδη να εμφανίζει σημαντική άνοδο.
Η πρόεδρος της Ένωση Βενζινοπωλών Αττικής, Μαρία Ζάγκα, αποδίδει τις ανατιμήσεις στις διεθνείς γεωπολιτικές εξελίξεις και ειδικότερα στις πρόσφατες δηλώσεις του Ντόναλντ Τραμπ για το Ιράν, που επηρέασαν τις αγορές ενέργειας.
Παράλληλα, η άνοδος της τιμής του Brent crude oil μεταφέρεται άμεσα στην ελληνική αγορά.
Πόσο αυξήθηκαν οι τιμές
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν:
-
Η αμόλυβδη βενζίνη αυξήθηκε κατά 5–6 λεπτά/λίτρο μέσα σε 15 ημέρες, φτάνοντας περίπου στα 1,77 €/λίτρο.
-
Το πετρέλαιο κίνησης διαμορφώνεται στα 1,55–1,56 €/λίτρο, με ακόμη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση.
Όπως επισημαίνεται, οι αυξήσεις ξεκινούν από τα δύο ελληνικά διυλιστήρια, τα οποία διαμορφώνουν τα νέα τιμολόγια προς τις εταιρείες εμπορίας και στη συνέχεια προς τα πρατήρια.
«Όταν αγοράζουμε με νέο τιμολόγιο, δεν μπορούμε να μην ανεβάσουμε την τιμή», σημείωσε χαρακτηριστικά η πρόεδρος.
Πώς ανοίγουν ξανά πρατήρια με νοθευμένα καύσιμα
Ένα από τα σοβαρότερα προβλήματα της αγοράς παραμένει η νοθεία καυσίμων.
Σύμφωνα με τις καταγγελίες:
-
Πρατήρια που εντοπίζονται με πειραγμένες αντλίες ή νοθευμένα καύσιμα κλείνουν και τους επιβάλλονται βαριά πρόστιμα (έως και 150.000 ευρώ).
-
Ωστόσο, ορισμένα επαναλειτουργούν χρησιμοποιώντας νέο ΑΦΜ ή «αχυρανθρώπους», παρακάμπτοντας ουσιαστικά τις κυρώσεις.
Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα πρατηρίου που εντοπίστηκε τον Σεπτέμβριο 2025 με πειραγμένες αντλίες, τιμωρήθηκε, και λίγους μήνες μετά βρέθηκε ξανά να λειτουργεί με το ίδιο παράπτωμα.
Η πρόεδρος ζήτησε αυστηρότερους και ουσιαστικότερους ελέγχους, τονίζοντας πως «έτσι δεν γίνεται δουλειά».
Το νέο ψηφιακό σύστημα και το κόστος
Η αγορά καλείται παράλληλα να προσαρμοστεί σε νέο ψηφιακό σύστημα ελέγχου:
-
Υψηλό κόστος εγκατάστασης και αναβαθμίσεων.
-
Τεχνολογικές απαιτήσεις που, σύμφωνα με την ίδια, δεν μπορούν να καλύψουν όλα τα πρατήρια.
-
Αιχμές για δυνατότητα παράκαμψης των συστημάτων από επιτήδειους.
Η Ένωση ζητά συνάντηση με το Υπουργείο Οικονομικών, θέτοντας ζήτημα επιδότησης της τεχνολογικής αναβάθμισης.
