Αλλαγές στο καθεστώς της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων (ΚΕΚ) φέρνει νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση στο πλαίσιο της ευρύτερης αναμόρφωσης των διαδικασιών τεχνικού ελέγχου οχημάτων.
Οι προτεινόμενες ρυθμίσεις επιδιώκουν απλούστευση της διαδικασίας έκδοσης, ενίσχυση της διαφάνειας στην αγορά οχημάτων και αυστηρότερο έλεγχο των εκπομπών ρύπων.
Σύμφωνα με τις διατάξεις του νομοσχεδίου, η έκδοση της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων θα μπορεί να πραγματοποιείται τόσο από δημόσια όσο και από ιδιωτικά ΚΤΕΟ.
Με τον τρόπο αυτό επιδιώκεται ενοποίηση της διαδικασίας και μεγαλύτερη ευελιξία για τους ιδιοκτήτες οχημάτων, ώστε να μπορούν να εξυπηρετούνται πιο εύκολα.
Παράλληλα, για τον έλεγχο που πραγματοποιείται σε δημόσια ΚΤΕΟ προβλέπεται μειωμένο τέλος, το οποίο ορίζεται στο ένα τέταρτο του κόστους του αρχικού τεχνικού ελέγχου. Στόχος της ρύθμισης είναι να διατηρηθεί χαμηλό το οικονομικό και διοικητικό βάρος για τους πολίτες.
Δημιουργία Μητρώου Εισαγόμενων Μεταχειρισμένων Οχημάτων
Μία ακόμη σημαντική αλλαγή αφορά τη δημιουργία Μητρώου Εισαγόμενων Μεταχειρισμένων Οχημάτων στο υπουργείο Μεταφορών.
Στο νέο μητρώο θα καταχωρούνται υποχρεωτικά όλα τα στοιχεία κάθε εισαγόμενου μεταχειρισμένου οχήματος πριν από την πρώτη ταξινόμησή του στην Ελλάδα.
Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία στοχεύει στην ενίσχυση της διαφάνειας στην αγορά αυτοκινήτου και στον καλύτερο έλεγχο της προέλευσης και των τεχνικών χαρακτηριστικών των οχημάτων που εισάγονται στη χώρα.
Τα πρόστιμα για έλλειψη ή λήξη της Κάρτας Καυσαερίων
Το νομοσχέδιο προβλέπει και σαφές πλαίσιο διοικητικών κυρώσεων για τους ιδιοκτήτες οχημάτων που δεν τηρούν την υποχρέωση κατοχής έγκυρης Κάρτας Καυσαερίων.
Συγκεκριμένα, σε περίπτωση απουσίας ή λήξης της ΚΕΚ, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο από 35 έως 200 ευρώ, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά εκπομπών ρύπων του οχήματος.
Αντίθετα, εάν η Κάρτα Καυσαερίων βρίσκεται σε ισχύ αλλά δεν μπορεί να επιδειχθεί κατά τον έλεγχο, τότε το πρόστιμο περιορίζεται στα 20 ευρώ.
Κάθε πότε πρέπει να ανανεώνεται η Κάρτα Καυσαερίων
Η υποχρέωση ανανέωσης της Κάρτας Καυσαερίων αφορά τα επιβατικά ΙΧ σε ετήσια βάση.
Ωστόσο, τα καινούργια οχήματα εξαιρούνται για τα πρώτα χρόνια κυκλοφορίας τους, όπως ισχύει ήδη στο υφιστάμενο πλαίσιο.
Για ορισμένες ειδικές κατηγορίες οχημάτων – όπως τα ταξί και τα ασθενοφόρα – προβλέπεται πιο συχνός έλεγχος, λόγω της έντονης χρήσης και της ανάγκης διασφάλισης χαμηλών εκπομπών ρύπων.
Μέχρι πότε η δημόσια διαβούλευση
Η δημόσια διαβούλευση για το νομοσχέδιο παραμένει ανοικτή έως τα μέσα Φεβρουαρίου, προτού το τελικό κείμενο κατατεθεί στη Βουλή για συζήτηση και ψήφιση.
Οι αλλαγές εντάσσονται σε ένα ευρύτερο σχέδιο εκσυγχρονισμού των διαδικασιών τεχνικού ελέγχου οχημάτων, με έμφαση στη διαφάνεια, την οδική ασφάλεια και τη μείωση των εκπομπών ρύπων.
Πηγή: newsauto.gr
