Ένα αξεσουάρ που μπορεί να αποκτήσει κανείς εύκολα μέσω διαδικτύου ή από καταστήματα με είδη αυτοκινήτου έχει βρεθεί στο επίκεντρο της προσοχής των Αρχών. Πρόκειται για τους περιστρεφόμενους ή αναλαμπτικούς φάρους που προσομοιάζουν με εκείνους των οχημάτων της Ελληνικής Αστυνομίας, του ΕΚΑΒ και της Πυροσβεστικής, η χρήση των οποίων από ιδιώτες απαγορεύεται ρητά από τη νομοθεσία.
Παρότι το κόστος αγοράς τους είναι σχετικά χαμηλό, οι συνέπειες για όσους τους χρησιμοποιούν μπορεί να είναι ιδιαίτερα σοβαρές, καθώς πέρα από τα διοικητικά πρόστιμα, οι παραβάτες κινδυνεύουν ακόμη και με ποινική δίωξη.
Αυξάνονται τα περιστατικά με παράνομους φάρους σε ιδιωτικά οχήματα
Τα τελευταία χρόνια καταγράφονται ολοένα και περισσότερα περιστατικά με ιδιωτικά οχήματα που κυκλοφορούν με ενεργοποιημένους φάρους, επιχειρώντας να αποκτήσουν προτεραιότητα στην κυκλοφορία.
Σε αρκετές περιπτώσεις, οδηγοί κινούνται στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ), παραβιάζουν φωτεινούς σηματοδότες ή πραγματοποιούν επικίνδυνους ελιγμούς, δημιουργώντας την εντύπωση ότι πρόκειται για υπηρεσιακά οχήματα που βρίσκονται σε αποστολή.
Η πρακτική αυτή δεν δημιουργεί μόνο σοβαρούς κινδύνους για την οδική ασφάλεια, αλλά προκαλεί και σύγχυση στους υπόλοιπους οδηγούς, οι οποίοι συχνά παραχωρούν προτεραιότητα θεωρώντας ότι πρόκειται για όχημα έκτακτης ανάγκης.
Τι προβλέπει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας
Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) είναι ξεκάθαρος:
-
Η χρήση φάρων και σειρήνων επιτρέπεται αποκλειστικά στα οχήματα που προβλέπει η νομοθεσία.
-
Δεν προβλέπεται καμία δυνατότητα αδειοδότησης για ιδιώτες.
-
Δεν υπάρχουν εξαιρέσεις, ακόμη και σε περιπτώσεις συνοδείας επιχειρηματιών ή άλλων προσώπων.
Ακόμη και όταν ο σχετικός εξοπλισμός είναι εγκατεστημένος σε ιδιωτικό όχημα, η ενεργοποίησή του παραμένει παράνομη.
Ποινικές ευθύνες και φυλάκιση έως δύο έτη
Η χρήση παράνομου φάρου δεν αντιμετωπίζεται απλώς ως τροχαία παράβαση.
Σε περίπτωση ελέγχου, οι Αρχές μπορούν να σχηματίσουν δικογραφία για το αδίκημα της αντιποίησης αρχής, καθώς ο οδηγός εμφανίζεται να διαθέτει ιδιότητες που ανήκουν αποκλειστικά στις κρατικές υπηρεσίες.
Το συγκεκριμένο αδίκημα προβλέπεται από τον Ποινικό Κώδικα και επισύρει:
-
ποινή φυλάκισης έως δύο έτη,
-
χρηματικές κυρώσεις,
-
καθώς και τις προβλεπόμενες διοικητικές ποινές του ΚΟΚ.
Εφόσον διαπιστωθούν και άλλες παραβάσεις, όπως:
-
υπερβολική ταχύτητα,
-
παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
-
επικίνδυνοι ελιγμοί ή
-
παράνομη χρήση της ΛΕΑ,
επιβάλλονται επιπλέον οι αντίστοιχες κυρώσεις.
Αυστηρότερη στάση από τις Αρχές
Το θέμα βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο της δημόσιας συζήτησης, με το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη να διαμηνύει ότι η χρήση φάρων από ιδιώτες δεν θα αντιμετωπίζεται πλέον με επιείκεια.
Οι έλεγχοι αναμένεται να ενταθούν, καθώς η συγκεκριμένη πρακτική θεωρείται ότι:
-
υπονομεύει την οδική ασφάλεια,
-
δημιουργεί σύγχυση στους οδηγούς,
-
δυσχεραίνει το έργο των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης.
Ποια οχήματα επιτρέπεται να χρησιμοποιούν φάρους
Η ελληνική νομοθεσία επιτρέπει τη χρήση φάρων και σειρήνων μόνο σε συγκεκριμένες κατηγορίες οχημάτων, όπως:
-
Ελληνική Αστυνομία
-
Πυροσβεστικό Σώμα
-
ΕΚΑΒ
-
Ένοπλες Δυνάμεις
-
ειδικά οχήματα που διαθέτουν σχετική άδεια για συγκεκριμένες αποστολές
Για κάθε άλλη περίπτωση, η χρήση φάρων αποτελεί παράβαση της νομοθεσίας και επισύρει τόσο διοικητικές όσο και ποινικές συνέπειες.
