Στο στάδιο της εξέτασης των αυτοτελών ισχυρισμών των κατηγορουμένων πέρασε η δίκη για το σιδηροδρομικό έγκλημα των Τεμπών.
Στη σημερινή διαδικασία τοποθετήθηκαν οι συνήγοροι υπεράσπισης έξι κατηγορουμένων, μεταξύ των οποίων οι δικηγόροι του σταθμάρχη της νυχτερινής βάρδιας της 28ης Φεβρουαρίου 2023 και του τότε προϊσταμένου του Τμήματος Επιθεώρησης Λάρισας της Υπηρεσίας Υποστήριξης Κυκλοφορίας (σιδηροδρόμων) Κεντρικής και Νοτίου Ελλάδος.
Αρχικά, ο συνήγορος του σταθμάρχη, Στέφανος Παντζαρτζίδης, υποστήριξε ότι δεν προκύπτει ενδεχόμενος δόλος για την κατηγορία της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών, αλλά ενσυνείδητη αμέλεια. Ανέφερε ότι ο σταθμάρχης εργαζόταν σε ένα περιβάλλον «αυξημένης πιθανότητας ανθρώπινου σφάλματος» και ότι ενεργούσε υπό συνθήκες «έντονης χρονικής πίεσης». Παράλληλα, έκανε αναφορά στην έλλειψη κρίσιμων συστημάτων ασφαλείας, τα οποία, όπως τόνισε, είχαν καθοριστική συμβολή στο αποτέλεσμα της σύγκρουσης.
Ο δεύτερος ισχυρισμός που προέβαλε αφορούσε την απουσία αιτιώδους συνάφειας. Όπως ανέφερε, ο σταθμάρχης γνώριζε ότι μετά την ενέργειά του υπήρχαν και άλλοι παράγοντες που θα μπορούσαν να αποτρέψουν τον κίνδυνο, όπως ο μηχανοδηγός της επιβατικής αμαξοστοιχίας, ο οποίος θα μπορούσε να ακινητοποιήσει το τρένο όταν αντιλαμβανόταν ότι κινούνταν στη γραμμή καθόδου αντί της γραμμής ανόδου.
Αίτημα για προδικαστικό ερώτημα στο δικαστήριο της ΕΕ
Στη συνέχεια, τον λόγο πήρε ο συνήγορος του κατηγορούμενου προϊσταμένου επιθεώρησης, Θεμιστοκλής Σοφός, ο οποίος πριν αναπτύξει τους αυτοτελείς ισχυρισμούς υπέβαλε αίτημα προς το δικαστήριο για την υποβολή προδικαστικού ερωτήματος στο δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με το κατά πόσο είναι συμβατός με το Ενωσιακό Δίκαιο ο διαχωρισμός της δικογραφίας για το ίδιο ιστορικό γεγονός, αναφερόμενος στη δικογραφία για τη σύμβαση 717 που χειρίζεται η ευρωπαϊκή Εισαγγελία.
Αναφερόμενος στους ισχυρισμούς, ο κ. Σοφός υποστήριξε ότι ο επιθεωρητής αρνείται τις κατηγορίες, χαρακτηρίζοντάς τες «αβάσιμες, αναληθείς και ανυπόστατες». Επισήμανε ότι το 2020 ανέλαβε ως προσωρινός προϊστάμενος επιθεώρησης και ότι δεν ανήκε στις αρμοδιότητές του η αξιολόγηση της εμπειρίας του σταθμάρχη. «Όχι μόνο δεν αποδέχτηκε τη διατάραξη αλλά πολέμησε τη διατάραξη με κάθε μέσο» ανέφερε ο κ. Σοφός, επικαλούμενος έγγραφα και επιστολές που είχε αποστείλει ο επιθεωρητής σχετικά με τα κενά στα συστήματα ασφαλείας και την υποστελέχωση.
Παράλληλα, αναφέρθηκε στην ευθύνη του κατηγορούμενου σταθμάρχη της απογευματινής βάρδιας, ο οποίος, σύμφωνα με το κατηγορητήριο, αποχώρησε νωρίτερα από το πόστο του. «Αν είχε κάνει τη χάραξη ο εμπειρότερος τίποτε δεν θα είχε γίνει» ανέφερε ο κ. Σοφός.
Τις κατηγορίες αρνήθηκαν και οι υπόλοιποι τέσσερις κατηγορούμενοι, με τους συνηγόρους τους να υποστηρίζουν, ανά περίπτωση, ότι οι διορθώσεις των παραλείψεων που τους αποδίδονται στο κατηγορητήριο δεν ανήκαν στις αρμοδιότητές τους.
Υπενθυμίζεται ότι συνολικά 36 άτομα κατηγορούνται για την υπόθεση, μεταξύ των οποίων στελέχη του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ, του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, της Hellenic Train και της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων.
Τα αδικήματα για τα οποία κατηγορούνται
Πέντε είναι τα αδικήματα για τα οποία κατηγορούνται κατά περίπτωση:
- Για το κακούργημα της επικίνδυνης παρέμβασης στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο, με επικίνδυνες για την ασφάλεια της συγκοινωνίας πράξεις, από τις οποίες μπορούσε να προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα και κίνδυνος για ανθρώπους και που είχε ως αποτέλεσμα: α) τον θάνατο μεγάλου αριθμού ανθρώπων, β) τη βαριά σωματική βλάβη περισσότερων ανθρώπων και γ) τη σημαντική βλάβη σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας, τελεσθείσα και κατ' εξακολούθηση και από κοινού κατηγορούνται 33 άτομα.
- Για τα πλημμελήματα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια κατά συρροή, της βαριάς σωματικής βλάβης από αμέλεια από υπόχρεο κατά συρροή και της απλής σωματικής βλάβης από αμέλεια από υπόχρεο κατά συρροή κατηγορούνται 35 άτομα.
- Για το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος κατηγορούνται τρία άτομα.
Η δίκη συνεχίζεται τη Δευτέρα 13 Ιουλίου με τους αυτοτελείς ισχυρισμούς των υπολοίπων κατηγορουμένων.