«Χειρόφρενο τραβά» το Μετρό στη Θεσσαλονίκη από τις 10 Νοεμβρίου έως τις 10 Δεκεμβρίου 2025, καθώς το δίκτυο θα τεθεί προσωρινά εκτός λειτουργίας για να πραγματοποιηθούν οι απαραίτητες δοκιμές συρμών και συστημάτων στο πλαίσιο της επέκτασης προς Καλαμαριά.
Όπως αναφέρουν σχετικές πληροφορίες του thestival.gr, η απόφαση ανακοινώθηκε μετά από σύσκεψη στα γραφεία της «Ελληνικό Μετρό Α.Ε.», στην οποία συμμετείχαν ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος, καθώς και εκπρόσωποι των εμπλεκόμενων φορέων, μεταξύ των οποίων ο ΟΣΕΘ, ο ΟΑΣΘ και η THEMA.
Αναφορικά με την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, που ξεπερνά τα 2,2 εκατομμύρια μετακινήσεις μηνιαίως, τίθενται σε εφαρμογή έκτακτα μέτρα ενίσχυσης της αστικής συγκοινωνίας:
- Νέα λεωφορειακή γραμμή Μ1: θα συνδέει τη Νέα Ελβετία με τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό ακολουθώντας κατά κύριο λόγο τη διαδρομή του Μετρό. Θα εκτελεί το δρομολόγιο σε περίπου 30–35 λεπτά με συχνότητα ανά 7–10 λεπτά.
- Πύκνωση δρομολογίων: Ενίσχυση στις γραμμές 3Κ, 31, 39 και 58, με μέσο χρόνο διέλευσης 8–10 λεπτά (από 12–18 σήμερα).
- Επιπλέον λεωφορεία: Ο στόλος του ΟΑΣΘ ενισχύεται με 325 οχήματα σταθερής κυκλοφορίας, ενώ η ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης θα δρομολογεί 182 οχήματα, με το σύνολο να ξεπερνά τα 500 λεωφορεία.
Οι κάτοχοι προσωποποιημένων καρτών (μηνιαίων, τριμήνων ή εξαμήνων) θα δουν τη διάρκεια ισχύος των καρτών τους να επεκτείνεται αντίστοιχα, ώστε να μη χαθούν οι προπληρωμένες διαδρομές.
Στο αμαξοστάσιο του Μετρό βρίσκονται ήδη τέσσερις νέοι συρμοί, ενώ έως το τέλος του έτους αναμένονται άλλοι τρεις, από τους συνολικά δεκαπέντε που προβλέπεται να δρομολογηθούν στο δίκτυο.
Η κανονική λειτουργία του Μετρό, με το νέο διευρυμένο ωράριο, αναμένεται να επανέλθει σταδιακά από τις 11 Δεκεμβρίου και πλήρως από τις 21 Δεκεμβρίου 2025.
