Ιδιαίτερα προσεκτικοί θα πρέπει να είναι οι οδηγοί με τα δικαιολογητικά που συνοδεύουν το όχημά τους, καθώς η έλλειψη συγκεκριμένων εγγράφων μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμα που φτάνουν ακόμη και τα 350 ευρώ.
Στο επίκεντρο βρίσκεται η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων (ΚΕΚ), η οποία παραμένει υποχρεωτική για όλα τα οχήματα που έχουν συμπληρώσει έναν χρόνο κυκλοφορίας και πιστοποιεί ότι οι εκπομπές ρύπων κινούνται εντός των προβλεπόμενων ορίων.
Η μη κατοχή της προβλεπόμενης κάρτας μπορεί να επιφέρει σημαντικές κυρώσεις, ενώ το τελευταίο διάστημα έχουν αλλάξει και οι κανόνες σχετικά με το ποιοι έχουν δικαίωμα να την εκδίδουν.
Τι αλλάζει με τη νέα νομοθεσία
Σύμφωνα με το νέο πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η έκδοση της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων επιτρέπεται πλέον μόνο σε δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ, καθώς και σε ειδικά εξουσιοδοτημένα συνεργεία επισκευής οχημάτων.
Η αλλαγή προβλέπεται στην παράγραφο 7 του νόμου 5290/2026 και στόχο έχει να ενισχύσει την αξιοπιστία των μετρήσεων και να περιορίσει φαινόμενα παρατυπιών.
Για να μπορεί ένα συνεργείο να εκδίδει νόμιμα ΚΕΚ, απαιτείται ο τεχνικός να διαθέτει άδεια άσκησης επαγγέλματος, ενώ η επιχείρηση πρέπει να έχει σχετική άδεια λειτουργίας και κατάλληλα βαθμονομημένο εξοπλισμό για ελέγχους καυσαερίων.
Ποιοι οδηγοί πρέπει να προσέξουν
Η Κάρτα Καυσαερίων πρέπει να ανανεώνεται κάθε χρόνο, προκειμένου οι ιδιοκτήτες οχημάτων να παραμένουν νόμιμοι και να αποφεύγουν τα πρόστιμα.
Οι ήδη εκδοθείσες κάρτες εξακολουθούν να ισχύουν κανονικά μέχρι την ημερομηνία λήξης τους, ακόμη κι αν έχουν εκδοθεί πριν από την εφαρμογή του νέου πλαισίου.
Οι οδηγοί καλούνται να ελέγξουν εγκαίρως τη διάρκεια ισχύος της κάρτας τους, καθώς οι έλεγχοι παραμένουν ενεργοί και οι κυρώσεις για παραβάσεις είναι ιδιαίτερα αυστηρές.
