Το αίτημά της για τη διαρκή λειτουργία της πλατφόρμας του Μητρώου Απογραφής Ανελκυστήρων διατυπώνει η ΠΟΜΙΔΑ μέσω επιστολής προς την ηγεσία του Υπουργείου Ανάπτυξης, προτείνοντας τη διατήρησή της σε λειτουργία τόσο για την καταγραφή των ανελκυστήρων που δεν καταχωρίστηκαν εγκαίρως όσο και για τη μελλοντική δήλωση νέων ή όσων τίθενται ξανά σε λειτουργία.
Η Ομοσπονδία τονίζει ότι, μετά το πέρας της σχετικής προθεσμίας στις 30 Ιουνίου 2026 και την απενεργοποίηση της πλατφόρμας, πλέον δεν υφίσταται η επιλογή για οποιαδήποτε καινούργια δήλωση, ακόμα και αν καταβληθούν τα ανάλογα πρόστιμα. Κατά την ΠΟΜΙΔΑ, η κατάσταση αυτή επιφέρει ένα «αδιέξοδο», μιας και θεωρείται πως πολλοί ιδιοκτήτες, διαχειριστές κτιρίων και τεχνικοί συντήρησης δεν ολοκλήρωσαν την απογραφή, είτε λόγω ανεπαρκούς πληροφόρησης είτε εξαιτίας παρερμηνείας των υποχρεώσεών τους.
Στην επιστολή της, η ΠΟΜΙΔΑ προτείνει να δοθεί η δυνατότητα δήλωσης των υφιστάμενων ανελκυστήρων χωρίς πρόστιμο έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026, ενώ από την 1η Ιανουαρίου 2027 η πλατφόρμα να παραμείνει ανοικτή για εκπρόθεσμες δηλώσεις με την ταυτόχρονη επιβολή των προβλεπόμενων κυρώσεων. Παράλληλα, ζητεί να θεσπιστεί μόνιμη διαδικασία δήλωσης για κάθε νέο ανελκυστήρα που τίθεται για πρώτη φορά σε λειτουργία, καθώς και για ανελκυστήρες που επαναλειτουργούν μετά από περίοδο ακινησίας, με δυνατότητα υποβολής της σχετικής δήλωσης εντός τριών μηνών χωρίς πρόστιμο.
Η Ομοσπονδία συνδέει, επίσης, τη διατήρηση της πλατφόρμας με τον ευρύτερο σχεδιασμό για την ασφάλεια των ανελκυστήρων στην Ελλάδα, τονίζοντας ότι απαιτείται επαρκής χρόνος για την πλήρη καταγραφή του υφιστάμενου στόλου, τον προγραμματισμό των αναγκαίων επιθεωρήσεων και την προώθηση των απαιτούμενων αναβαθμίσεων.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στην ανάγκη δημιουργίας προγράμματος επιδότησης για τις παλαιές πολυκατοικίες, κυρίως σε περιοχές με χαμηλές αντικειμενικές αξίες, προκειμένου να καταστεί εφικτή η αναβάθμιση των συστημάτων ασφαλείας των παλαιών ανελκυστήρων. Όπως επισημαίνει η ΠΟΜΙΔΑ, χωρίς οικονομική στήριξη θα είναι εξαιρετικά δύσκολη η υλοποίηση των απαιτούμενων παρεμβάσεων, οι οποίες αναμένεται να ξεκινήσουν κατά προτεραιότητα από τους παλαιότερους ανελκυστήρες της χώρας.
