Νέα εποχή για τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης σηματοδοτεί η ένταξη 50 καινούργιων, 18μετρων ηλεκτρικών αρθρωτών λεωφορείων στον στόλο του ΟΑΣΘ. Παράλληλα, 171 νέοι οδηγοί εντάσσονται στο δυναμικό του Οργανισμού, με στόχο την ενίσχυση των δρομολογίων και τη μείωση των χρόνων αναμονής στις στάσεις.
Τα νέα οχήματα έχουν ήδη ξεκινήσει να κυκλοφορούν στους δρόμους της πόλης, με τον ΟΑΣΘ να δίνει έμφαση σε γραμμές με υψηλή επιβατική κίνηση και σε περιοχές που δεν εξυπηρετούνται άμεσα από το Μετρό.
50 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία: Τι αλλάζει για τους επιβάτες
Τα νέα λεωφορεία είναι αρθρωτά, μήκους 18 μέτρων και χωρητικότητας έως 130 επιβατών, γεγονός που τα καθιστά κατάλληλα για γραμμές με αυξημένη ζήτηση. Η Θεσσαλονίκη γίνεται έτσι η πρώτη πόλη στην Ελλάδα που εντάσσει στον αστικό της στόλο ηλεκτρικά αρθρωτά οχήματα αυτού του μεγέθους.
Η αυτονομία τους ξεπερνά τα 300 χιλιόμετρα, ενώ η φόρτιση πραγματοποιείται σε περίπου 3,5 ώρες. Με βάση τα χαρακτηριστικά τους, μπορούν να ανταποκριθούν σε απαιτητικά ημερήσια προγράμματα κυκλοφορίας.
Στο εσωτερικό τους διαθέτουν σύγχρονο σύστημα κλιματισμού και εξαερισμού, ανακλινόμενα παράθυρα και φωτισμό LED, ο οποίος προσαρμόζεται ανάλογα με την ώρα και το εξωτερικό φως. Παράλληλα, υπάρχουν θύρες USB για φόρτιση φορητών συσκευών, ενώ τα οχήματα διαθέτουν σύγχρονα συστήματα ασφαλείας.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στην προσβασιμότητα των Ατόμων με Αναπηρία, καθώς υπάρχει ειδική ράμπα επιβίβασης και διαμορφωμένος χώρος για αναπηρικό αμαξίδιο.
Το σημαντικότερο χαρακτηριστικό τους, ωστόσο, είναι ότι πρόκειται για αμιγώς ηλεκτρικά λεωφορεία μηδενικών εκπομπών ρύπων, με αθόρυβη λειτουργία και χαμηλότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
ΟΑΣΘ: Σε ποιες γραμμές μπαίνουν τα νέα λεωφορεία
Η δρομολόγηση των 50 ηλεκτρικών αρθρωτών γίνεται με προτεραιότητα σε γραμμές κορμού και περιοχές με αυξημένη επιβατική κίνηση, ιδιαίτερα στη δυτική Θεσσαλονίκη, όπου αρκετές περιοχές δεν καλύπτονται από το Μετρό.
Στις γραμμές που ενισχύονται περιλαμβάνονται:
Χ1 – ΚΤΕΛ «Μακεδονία» – Αεροδρόμιο «Μακεδονία», όπου θα κυκλοφορούν 10 από τα νέα λεωφορεία, με ειδικό χώρο για αποσκευές.
12 – Κάτω Τούμπα – ΚΤΕΛ «Μακεδονία»
27 – Σταυρούπολη – Πανεπιστήμιο
32 – Κάτω Ηλιούπολη – Αριστοτέλους
Η επιλογή των γραμμών συνδέεται με την ανάγκη ενίσχυσης των μετακινήσεων σε περιοχές όπου η ζήτηση παραμένει υψηλή και η εξυπηρέτηση από το Μετρό είναι περιορισμένη.
171 νέοι οδηγοί ενισχύουν τον ΟΑΣΘ
Η ανανέωση του στόλου συνοδεύεται από ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού του ΟΑΣΘ. Συνολικά, 171 νέοι οδηγοί προσλαμβάνονται και αναλαμβάνουν σταδιακά υπηρεσία.
Οι πίνακες κατάταξης των υποψηφίων είχαν ήδη αναρτηθεί και οι νέοι οδηγοί κλήθηκαν να προχωρήσουν στη διαδικασία υπογραφής των συμβάσεών τους.
Η προσθήκη προσωπικού έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς περισσότερα διαθέσιμα λεωφορεία χωρίς αντίστοιχη ενίσχυση σε οδηγούς δεν μπορούν να μεταφραστούν αυτόματα σε περισσότερα δρομολόγια.
Με τα νέα οχήματα και τους επιπλέον οδηγούς, ο στόχος είναι να αυξηθούν οι συχνότητες στις βασικές γραμμές και να περιοριστεί η αναμονή των επιβατών στις στάσεις.
Νέο χειμερινό πρόγραμμα στα δρομολόγια
Παράλληλα με την είσοδο των νέων λεωφορείων, από 1η Σεπτεμβρίου τέθηκε σε πλήρη εφαρμογή το χειμερινό πρόγραμμα δρομολογίων του ΟΑΣΘ.
Η αλλαγή αυτή συνοδεύεται από παρεμβάσεις στον σχεδιασμό του δικτύου, ώστε να αξιοποιηθούν καλύτερα τα νέα οχήματα και το ενισχυμένο προσωπικό.
Τι αλλάζει στην ανατολική Θεσσαλονίκη
Ξεχωριστές αλλαγές εφαρμόζονται και στην Καλαμαριά και την ανατολική Θεσσαλονίκη, στο πλαίσιο της αναδιαμόρφωσης του συγκοινωνιακού δικτύου.
Οι παρεμβάσεις στις γραμμές έχουν ως στόχο να δημιουργηθεί καλύτερη σύνδεση με την επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά και να προσαρμοστεί το δίκτυο στα νέα δεδομένα των μετακινήσεων στην περιοχή.
Οι επιβάτες των συγκεκριμένων περιοχών θα πρέπει να ελέγχουν τις αναλυτικές πληροφορίες για τις γραμμές που χρησιμοποιούν, καθώς οι αλλαγές μπορεί να επηρεάζουν τις καθημερινές διαδρομές τους.
ΟΑΣΘ: 206 καινούργια λεωφορεία στον στόλο
Με την ένταξη των 50 νέων ηλεκτρικών αρθρωτών λεωφορείων, ο ΟΑΣΘ διαθέτει πλέον 160 καινούργια ηλεκτρικά οχήματα, ενώ στον στόλο έχουν προστεθεί και 46 νέα πετρελαιοκίνητα λεωφορεία.
Συνολικά, από τα 300 λεωφορεία που δρομολογεί ο ΟΑΣΘ, τα 206 είναι καινούργια.
Πρόκειται για σημαντική ανανέωση του στόλου, η οποία συνδυάζεται με την ενίσχυση του προσωπικού και τις αλλαγές στον σχεδιασμό των γραμμών.
Η νέα εποχή των αστικών συγκοινωνιών στη Θεσσαλονίκη
Η είσοδος των 50 ηλεκτρικών αρθρωτών λεωφορείων αποτελεί ένα ακόμη βήμα στην προσπάθεια εκσυγχρονισμού των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης.
Ο ΟΑΣΘ έχει θέσει ως στόχο την περαιτέρω ανανέωση του στόλου του, ενώ η προσθήκη των νέων ηλεκτρικών οχημάτων έρχεται να ενισχύσει τις γραμμές που εξυπηρετούν καθημερινά χιλιάδες πολίτες.
Το μεγάλο στοίχημα πλέον είναι η βελτίωση της εμπειρίας του επιβατικού κοινού στην πράξη: μικρότερη αναμονή στις στάσεις, συχνότερα δρομολόγια, μεγαλύτερη αξιοπιστία και πιο άνετες και προσβάσιμες μετακινήσεις.
Η πραγματική εικόνα, πάντως, θα φανεί από τη λειτουργία του δικτύου και τις συχνότητες που θα καταγράφονται καθημερινά στους δρόμους της Θεσσαλονίκης.
