Η Αθήνα αποκτά ένα νέο δίκτυο δημοτικής συγκοινωνίας με επίκεντρο την ηλεκτροκίνηση και τη βελτίωση των μετακινήσεων στις γειτονιές της πρωτεύουσας. Το Athens Move περνά σε πιλοτική λειτουργία, με τα πρώτα ηλεκτρικά λεωφορεία να προετοιμάζονται για την έναρξη των δρομολογίων πριν από την πλήρη ανάπτυξη του δικτύου.
Ο σχεδιασμός του Δήμου Αθηναίων περιλαμβάνει τέσσερις νέες γραμμές, 17 ηλεκτρικά λεωφορεία, περίπου 40 χιλιόμετρα διαδρομών και συνολικά 185 στάσεις, ενώ η συνολική επένδυση ανέρχεται σε 11,75 εκατ. ευρώ.
Στόχος του νέου δικτύου είναι να καλυφθούν περιοχές όπου έχουν καταγραφεί κενά στις μετακινήσεις και να δημιουργηθούν νέες συνδέσεις, λειτουργώντας συμπληρωματικά προς τις υφιστάμενες συγκοινωνίες του ΟΑΣΑ και τα μέσα σταθερής τροχιάς.
Τα πρώτα ηλεκτρικά λεωφορεία παρουσιάστηκαν στο Σεράφειο, στο πλαίσιο της ημερίδας «Το Παρόν και το Μέλλον της Αστικής Ηλεκτροκίνησης». Στο πλαίσιο της παρουσίασης, ο δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας πραγματοποίησε και την πρώτη πιλοτική διαδρομή στον εξωτερικό χώρο.
Ο δήμαρχος τόνισε ότι το Athens Move σχεδιάστηκε με βάση τις ανάγκες των κατοίκων και τα σημεία όπου εντοπίζονται προβλήματα στην πρόσβαση στις μετακινήσεις. Όπως ανέφερε, η δημοτική συγκοινωνία θα επιδιώξει να προσφέρει σύγχρονες και καθαρές μετακινήσεις, περιορίζοντας παράλληλα την εξάρτηση από το ΙΧ.
Athens Move: Οι 4 νέες γραμμές
Το νέο δίκτυο έχει σχεδιαστεί ώστε να συνδέει διαφορετικές περιοχές της Αθήνας και να ενισχύσει τις μετακινήσεις μεταξύ γειτονιών που μέχρι σήμερα δεν εξυπηρετούνται επαρκώς.
Οι τέσσερις γραμμές είναι:
-
Νέος Κόσμος – Πετράλωνα – Κεραμεικός
-
Κάτω Πατήσια – Σεπόλια – Κεραμεικός
-
Προμπονά – Άνω Πατήσια – Κυψέλη
-
Αττική – Κυψέλη
Η πιλοτική περίοδος θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για τον σχεδιασμό του τελικού δικτύου, καθώς θα επιτρέψει στον Δήμο Αθηναίων να συγκεντρώσει πραγματικά δεδομένα από την κυκλοφορία και τη χρήση των νέων γραμμών. Με βάση τα στοιχεία που θα προκύψουν, θα αξιολογηθεί η λειτουργία τους και θα γίνουν οι απαραίτητες προσαρμογές.
Ηλεκτρικά λεωφορεία και νέες στάσεις
Το έργο δεν περιορίζεται στην προμήθεια των ηλεκτρικών λεωφορείων. Περιλαμβάνει υποδομές φόρτισης και αναβάθμιση των στάσεων, με πρόβλεψη για μεγαλύτερη προσβασιμότητα σε ΑμεΑ, ηλικιωμένους και άτομα με κινητικές δυσκολίες.
Παράλληλα, το Athens Move προβλέπει συνδέσεις με το Μετρό, τον ΗΣΑΠ και το τραμ, αλλά και καλύτερη διασύνδεση με την πεζή μετακίνηση, το ποδήλατο και τις υπηρεσίες μικροκινητικότητας.
Η χρηματοδότηση του έργου προέρχεται από το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενώ ο σχεδιασμός βασίζεται σε συγκοινωνιακή μελέτη της Αναπτυξιακής Εταιρείας του Δήμου Αθηναίων.
Σύμφωνα με τον Δήμο, η μελέτη ανέδειξε σε συγκεκριμένες περιοχές ελλείμματα προσβασιμότητας, υψηλή εξάρτηση από το αυτοκίνητο και αυξημένο κόστος μετακίνησης, στοιχεία που αποτέλεσαν βάση για τον σχεδιασμό των νέων διαδρομών.
AthensWay, AthensCharge και Solar-Move
Η παρουσίαση του νέου δικτύου συνδυάστηκε και με την ανακοίνωση μιας σειράς επιπλέον πρωτοβουλιών για τις μετακινήσεις στην Αθήνα.
Το AthensWay αφορά την ενοποίηση υπηρεσιών μετακίνησης σε μία εφαρμογή, ενώ το AthensCharge επικεντρώνεται στη διαχείριση των υποδομών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Δήμος έχει ήδη θέσει σε λειτουργία 19 δημόσιους φορτιστές στο πλαίσιο του AthensCharge.
Παράλληλα, το Solar-Move αφορά την αξιοποίηση φωτοβολταϊκών συστημάτων για την υποστήριξη των ηλεκτρικών οχημάτων και των υποδομών φόρτισης.
