Περιορισμένη αποδείχθηκε η επίδραση της λήξης της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης, καθώς οι πρώτες μετρήσεις δείχνουν ότι οι τιμές στην αντλία αυξήθηκαν πολύ λιγότερο από όσο αναμενόταν.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Καυσίμων του υπουργείου Ανάπτυξης, η μέση πανελλαδική τιμή του ντίζελ διαμορφώθηκε την 1η Ιουλίου στα 1,648 ευρώ ανά λίτρο, μόλις 4 λεπτά υψηλότερα σε σχέση με τις 30 Ιουνίου, όταν ολοκληρώθηκε η τρίμηνη επιδότηση των 15 λεπτών ανά λίτρο.
Απορροφήθηκε το μεγαλύτερο μέρος της επιβάρυνσης
Τα διαθέσιμα στοιχεία δείχνουν ότι το 74% της αύξησης που θα μπορούσε να προκύψει από τη λήξη της επιδότησης δεν μεταφέρθηκε τελικά στους καταναλωτές.
Έτσι, η μικρή ανατίμηση δεν ανέτρεψε τη συνολική πτωτική πορεία που ακολουθεί το πετρέλαιο κίνησης τις τελευταίες εβδομάδες.
Πώς διαμορφώθηκαν οι τιμές
Στις 14 Ιουνίου, όταν ανακοινώθηκε η συμφωνία εκεχειρίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, η μέση λιανική τιμή του πετρελαίου κίνησης στην Ελλάδα ανερχόταν στα 1,739 ευρώ ανά λίτρο.
Μέχρι τις 30 Ιουνίου, τελευταία ημέρα εφαρμογής της επιδότησης, η τιμή είχε υποχωρήσει στα 1,608 ευρώ, παρουσιάζοντας μείωση 14 λεπτών μέσα σε διάστημα περίπου δύο εβδομάδων.
Εκτιμήσεις για περαιτέρω αποκλιμάκωση
Κυβερνητικές πηγές εμφανίζονται ικανοποιημένες από το γεγονός ότι η λήξη της επιδότησης είχε περιορισμένη επίδραση στις τελικές τιμές λιανικής.
Παράλληλα, εκτιμούν ότι το κόστος του πετρελαίου κίνησης αναμένεται να συνεχίσει να υποχωρεί τις επόμενες εβδομάδες, καθώς εξομαλύνεται σταδιακά η κατάσταση στη διεθνή αγορά πετρελαίου και αποκαθίσταται ο εφοδιασμός.
Στόχος η συγκράτηση του κόστους μεταφορών
Όπως επισημαίνουν αρμόδιες πηγές, η κυβέρνηση έδωσε ιδιαίτερη βαρύτητα στη συγκράτηση της τιμής του πετρελαίου κίνησης, καθώς πρόκειται για καύσιμο με καθοριστικό ρόλο στις οδικές μεταφορές και την εφοδιαστική αλυσίδα.
Η εξέλιξη της τιμής του επηρεάζει άμεσα το κόστος διακίνησης προϊόντων και, κατ’ επέκταση, τις τιμές χιλιάδων αγαθών και υπηρεσιών.
Παράλληλα, σύμφωνα με τα εβδομαδιαία δελτία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τα πετρελαιοειδή, η Ελλάδα κατάφερε το τελευταίο διάστημα να συγκρατήσει την αύξηση της τιμής του ντίζελ σε καλύτερα επίπεδα από τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης
