Αντίστροφα μετρά ο χρόνος για τους δικαιούχους του Fuel Pass, καθώς η προπληρωμένη ψηφιακή κάρτα θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί έως τα τέλη Ιουλίου. Μετά την ημερομηνία αυτή, το voucher θα απενεργοποιηθεί και τυχόν αδιάθετο υπόλοιπο δεν θα μπορεί να αξιοποιηθεί.
Οι δικαιούχοι καλούνται να ελέγξουν εγκαίρως το διαθέσιμο ποσό και να πραγματοποιήσουν τις σχετικές αγορές καυσίμων πριν από τη λήξη της ισχύος της κάρτας.
Το ύψος της οικονομικής ενίσχυσης διαφοροποιείται ανάλογα με τον τύπο του οχήματος, την περιοχή κατοικίας και τον τρόπο καταβολής της επιδότησης.
Ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σε νησιωτικές και ειδικές περιοχές
Οι δικαιούχοι που διαθέτουν αυτοκίνητο και έχουν κύρια κατοικία σε νησιωτικές ή ειδικές περιοχές της χώρας λαμβάνουν:
60 ευρώ μέσω ψηφιακής χρεωστικής κάρτας.
50 ευρώ σε περίπτωση κατάθεσης σε τραπεζικό λογαριασμό.
Η κατηγορία αυτή αφορά κατοίκους των Περιφερειών Βορείου Αιγαίου, Νοτίου Αιγαίου, Ιονίων Νήσων και Κρήτης, καθώς και συγκεκριμένων νησιωτικών περιοχών όπως οι Σποράδες, η Θάσος, η Σκύρος, η Σαμοθράκη και η Αμμουλιανή.
Ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στην υπόλοιπη Ελλάδα
Για τους δικαιούχους που διαμένουν στην υπόλοιπη επικράτεια προβλέπεται:
50 ευρώ μέσω ψηφιακής κάρτας.
40 ευρώ μέσω τραπεζικής κατάθεσης.
Επιδότηση για μοτοσυκλέτες και μοτοποδήλατα
Δικαιούχοι σε νησιωτικές και ειδικές περιοχές
Οι ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών ή μοτοποδηλάτων που κατοικούν στις συγκεκριμένες περιοχές λαμβάνουν:
35 ευρώ μέσω ψηφιακής κάρτας.
30 ευρώ μέσω τραπεζικού λογαριασμού.
Δικαιούχοι στην υπόλοιπη Ελλάδα
Για τους υπόλοιπους δικαιούχους η επιδότηση ανέρχεται σε:
30 ευρώ μέσω ψηφιακής κάρτας.
25 ευρώ μέσω τραπεζικής κατάθεσης.
Τι πρέπει να προσέξουν οι δικαιούχοι
Οι δικαιούχοι του Fuel Pass θα πρέπει να χρησιμοποιήσουν το ποσό που διαθέτουν στην ψηφιακή κάρτα πριν από την ημερομηνία λήξης, καθώς μετά το τέλος Ιουλίου η κάρτα παύει να είναι ενεργή.
Η συγκεκριμένη ενίσχυση είχε στόχο τη μερική κάλυψη του αυξημένου κόστους καυσίμων, με υψηλότερα ποσά να προβλέπονται για τις νησιωτικές περιοχές λόγω των αυξημένων μεταφορικών και ενεργειακών επιβαρύνσεων.
Πηγή: Υπουργείο Οικονομικών
