Χωρίς ταξί παραμένει και σήμερα, Τετάρτη 21 Ιανουαρίου, η Αττική, καθώς συνεχίζεται η απεργία των αυτοκινητιστών ταξί, η οποία ξεκίνησε από το πρωί της Τρίτης στις 06:00.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του κλάδου, οι κινητοποιήσεις αναμένεται να ολοκληρωθούν την Πέμπτη στις 06:00 το πρωί, όπως είχε προαναγγελθεί μετά τη λήξη της τριήμερης απεργίας της προηγούμενης εβδομάδας.
ΣΑΤΑ: «Δεν κάνουμε πίσω στον δίκαιο αγώνα μας»
Οι αυτοκινητιστές ταξί της Αττικής ξεκαθαρίζουν ότι δεν πρόκειται να υποχωρήσουν, χαρακτηρίζοντας τον αγώνα τους «δίκαιο» και απαραίτητο για την επιβίωση του κλάδου.
Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), με σχετική ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ενημέρωσε για σειρά συναντήσεων με κοινοβουλευτικές ομάδες κομμάτων της αντιπολίτευσης, μεταξύ των οποίων ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ, Ελληνική Λύση και ΚΚΕ.
Κατά τις επαφές αυτές τέθηκαν αναλυτικά όλα τα βασικά προβλήματα του κλάδου, ενώ, σύμφωνα με τους αυτοκινητιστές, οι εκπρόσωποι των κομμάτων εξέφρασαν τη στήριξή τους και δεσμεύτηκαν να πιέσουν για άμεσες λύσεις.
Τα βασικά αιτήματα των αυτοκινητιστών ταξί
Στο επίκεντρο των διεκδικήσεων του κλάδου βρίσκονται κρίσιμα ζητήματα που, όπως επισημαίνουν, απειλούν άμεσα τη βιωσιμότητα του επαγγέλματος.
Ηλεκτροκίνηση και μεταβατικό πλαίσιο
Οι αυτοκινητιστές ζητούν παράταση της υποχρεωτικής μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση έως το 2035, με ρεαλιστικό και βιώσιμο σχέδιο, τονίζοντας ότι αντιτίθενται σε μια βίαιη και οικονομικά ασύμφορη προσαρμογή.
Ξεκάθαρο πλαίσιο για τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό
Κεντρικό αίτημα αποτελεί η καθιέρωση ελάχιστης μίσθωσης 150 ευρώ συν ΦΠΑ για τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό σε όλη τη χώρα, προκειμένου να μπει τέλος στη νόθευση του μεταφορικού έργου και στον αθέμιτο ανταγωνισμό εις βάρος των ταξί.
Αντιμετώπιση αθέμιτου ανταγωνισμού
Οι αυτοκινητιστές καταγγέλλουν ασυδοσία πολυεθνικών εφαρμογών, επισημαίνοντας ότι η κυβερνητική ανοχή υπονομεύει τον κλάδο και ιδιαίτερα τα Ράδιο Ταξί.
Χρήση λεωφορειολωρίδων
Το ΣΑΤΑ ζητά την ελεύθερη πρόσβαση των έμφορτων ταξί στις λεωφορειολωρίδες, χαρακτηρίζοντας το μέτρο αυτονόητο δικαίωμα, όπως ισχύει σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες.
Φορολογικό πλαίσιο
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στο φορολογικό, με τους επαγγελματίες να ζητούν κατάργηση της τεκμαρτής φορολόγησης και δίκαιη φορολογική μεταχείριση, κάνοντας λόγο για οικονομική εξόντωση του κλάδου.
Τέλος, οι αυτοκινητιστές εκφράζουν έντονη ανησυχία για το Ερανιστικό Νομοσχέδιο, το οποίο, παρότι βρίσκεται ακόμη στο στάδιο της προετοιμασίας, θεωρούν ότι προδιαγράφει πλήρη απαξίωση και περαιτέρω οικονομική πίεση στους επαγγελματίες του ταξί
