Στο τραπέζι επανέρχεται η αυστηροποίηση των προστίμων για επιβάτες που μετακινούνται χωρίς εισιτήριο στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, καθώς το υπουργείο Μεταφορών εξετάζει αυξήσεις στα ποσά που επιβάλλονται στους παραβάτες. Η πρωτοβουλία εντάσσεται στο ευρύτερο σχέδιο περιορισμού της εισιτηριοδιαφυγής, η οποία προκαλεί σημαντικές απώλειες εσόδων στις αστικές συγκοινωνίες.
Σήμερα, το πρόστιμο για μετακίνηση χωρίς εισιτήριο αντιστοιχεί στο 60πλάσιο της αξίας του κομίστρου. Αυτό σημαίνει ότι για εισιτήριο απλής διαδρομής αξίας 1,20 ευρώ, ο επιβάτης καλείται να πληρώσει 72 ευρώ. Αντίστοιχα, οι δικαιούχοι μειωμένου εισιτηρίου αξίας 0,50 ευρώ επιβαρύνονται με πρόστιμο 30 ευρώ.
Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο εξετάζει αναπροσαρμογή προς τα πάνω. Στο σενάριο που μελετάται, το πρόστιμο για κανονικό εισιτήριο θα μπορούσε να φτάσει περίπου τα 100 ευρώ, σημειώνοντας αύξηση κοντά στο 40%. Για τα μειωμένα εισιτήρια, το ποσό ενδέχεται να διαμορφωθεί στα 50 ευρώ, καταγράφοντας άνοδο της τάξης του 66%.
Πώς μπορείτε να μειώσετε το πρόστιμο
Παραμένει σε ισχύ, πάντως, η πρόβλεψη για μείωση του προστίμου κατά 50% σε περίπτωση άμεσης εξόφλησης, είτε επί τόπου κατά τη βεβαίωση της παράβασης είτε εντός δέκα ημερών. Το μέτρο αυτό λειτουργεί ως κίνητρο για την ταχεία τακτοποίηση της οφειλής και την αποσυμφόρηση των διαδικασιών είσπραξης.
Παράλληλα, στο υπουργείο εξετάζεται και ένα επιπλέον μέτρο με πιο «διορθωτικό» χαρακτήρα: η πιθανότητα μείωσης του προστίμου εφόσον ο παραβάτης προχωρήσει, μέσα σε συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, στην αγορά κάρτας απεριορίστων διαδρομών. Στόχος είναι να δοθεί ώθηση στη συστηματική και νόμιμη χρήση των μέσων μεταφοράς, αντί της περιστασιακής παραβατικότητας.
Οι προτεινόμενες αλλαγές βρίσκονται ακόμη υπό επεξεργασία και δεν έχουν οριστικοποιηθεί. Το μήνυμα, ωστόσο, που εκπέμπεται είναι σαφές: η μετακίνηση χωρίς εισιτήριο αναμένεται να γίνει σημαντικά ακριβότερη, καθώς η πολιτεία επιδιώκει αυστηρότερη τήρηση των κανόνων στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
