Συνολικά 22 άνθρωποι νοσηλεύονται στο νοσοκομείο του νησιού μετά τη φονική σύγκρουση ανοικτά της Χίου, ανάμεσά τους γυναίκες και παιδιά. Δέκα παιδιά ηλικίας έως 15 ετών βρίσκονται στην παιδιατρική κλινική, με τους γιατρούς να διαβεβαιώνουν ότι δεν διατρέχουν κίνδυνο. Ωστόσο, ένας 13χρονος κρίθηκε πολυτραυματίας και υποβλήθηκε σε πολύωρη χειρουργική επέμβαση.
Την ίδια ώρα, τρία άτομα νοσηλεύονται στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας, ενώ υπάρχει πρόβλεψη διακομιδής σε νοσοκομείο της Αθήνας, εφόσον αυτό κριθεί απαραίτητο. Ανάμεσα στους τραυματίες βρίσκονται και δύο έγκυες γυναίκες, οι οποίες νοσηλεύονται εκτός κινδύνου, ωστόσο έχασαν τα έμβρυα που κυοφορούσαν.
Πώς έγινε η σύγκρουση
Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες των Αρχών για τις συνθήκες του πολύνεκρου ναυτικού δυστυχήματος, κατά το οποίο έχασαν τη ζωή τους 15 μετανάστες και πρόσφυγες. Το περιστατικό σημειώθηκε όταν σκάφος του Λιμενικού συγκρούστηκε με ταχύπλοο που μετέφερε πρόσφυγες και μετανάστες.
Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, το ταχύπλοο εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια προγραμματισμένης περιπολίας να κινείται χωρίς φώτα προς τις ανατολικές ακτές της Χίου. Όπως ανακοίνωσε το Λιμενικό Σώμα, ο χειριστής του δεν συμμορφώθηκε στα φωτεινά και ηχητικά σήματα, ανέστρεψε πορεία και ακολούθησε πρόσκρουση στη δεξιά πλευρά του πλωτού του ΛΣ. Από τη σφοδρότητα της σύγκρουσης, το σκάφος ανετράπη και βυθίστηκε, με αποτέλεσμα οι επιβαίνοντες να βρεθούν στη θάλασσα.
Η μαρτυρία του δύτη που ανέσυρε σορούς
Στο σημείο της τραγωδίας βρέθηκε και ο δύτης Βαγγέλης Κηρύθρας, ο οποίος συμμετείχε στις έρευνες και ανέσυρε 12 σορούς. Μιλώντας στην ΕΡΤ, περιέγραψε τις εικόνες που αντίκρισε:
«Είδαμε ένα σκάφος χτυπημένο, μισό βουλιαγμένο και δυστυχώς πτώματα πάνω. Τα συναισθήματα δεν περιγράφονται. Είναι πολύ άσχημο να έχεις τόσα σώματα χωρίς ψυχή μπροστά σου. Δεν κοιμήθηκα όλο το βράδυ».
Όπως ανέφερε, τα θύματα έφεραν εμφανείς κακώσεις, ενώ κανένα δεν φορούσε σωσίβιο.
Οι έρευνες συνεχίζονται με αμείωτη ένταση, τόσο από αέρος όσο και από θαλάσσης, με τη συμμετοχή ελικοπτέρων Super Puma και πλωτών μέσων που «σαρώνουν» την ευρύτερη θαλάσσια περιοχή για τον εντοπισμό πιθανών αγνοουμένων. Τα ακριβή αίτια της τραγωδίας αναμένεται να αποσαφηνιστούν μέσα από τα πορίσματα της ιατροδικαστικής εξέτασης και της Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης.
Το ερώτημα για τη θερμική κάμερα
Στο μικροσκόπιο των ερευνών έχει τεθεί και το ζήτημα της θερμικής κάμερας στο σκάφος του Λιμενικού, καθώς προκύπτει ότι δεν βρισκόταν σε λειτουργία την ώρα του περιστατικού.
Ο ναύαρχος εν αποστρατεία και πραγματογνώμονας Νίκος Σπανός, μιλώντας στο Mega, ανέφερε: «οι κάμερες πρέπει να είναι ανοιχτές»
Εξηγώντας τη σημασία του εξοπλισμού, σημείωσε ότι πρόκειται για σύστημα τελευταίας τεχνολογίας: «πολύ γνωστές κάμερες που χρησιμοποιούνται ως βοηθητικό εργαλείο σε συνδυασμό με τα ραντάρ».
Όπως διευκρίνισε, η θερμική κάμερα λειτουργεί σε συνεργασία με το ραντάρ και σε περίπτωση δυσλειτουργίας πρόκειται για καθαρά τεχνικό ζήτημα.
