Ο πρώτος από τους δύο μετροπόντικες της Γραμμής 4, «Αθηνά», που ξεκίνησε από την Κατεχάκη, έχει ολοκληρώσει 5,1 χιλιόμετρα σήραγγας, με την κεφαλή της να αναμένεται να φτάσει στο φρέαρ του Ευαγγελισμού τις επόμενες μέρες.
Ο μετροπόντικας δεν ανοίγει μόνο τη σήραγγα, αλλά την κατασκευάζει ταυτόχρονα, τοποθετώντας τσιμεντένιο δακτύλιο κάθε 1,5 μέτρο, αφήνοντας πίσω του έτοιμη υποδομή. Μέχρι σήμερα έχουν τοποθετηθεί 3.393 δακτύλιοι, ενώ το εκσκαφθέν χώμα ξεπερνά τα 400.000 κυβικά μέτρα.
Πρόοδος της «Νίκης»
Ο δεύτερος μετροπόντικας, «Νίκη», ξεκίνησε από το άλσος Βεΐκου και έχει ήδη κατασκευάσει 2,96 χιλιόμετρα σήραγγας, καλύπτοντας το 42% της διαδρομής των 7,5 χιλιομέτρων. Η «Νίκη» θα περάσει από Γαλάτσι, σταθμό «Ελικώνος», πλατεία Κυψέλης, Δικαστήρια, Λεωφόρο Αλεξάνδρας, Εξάρχεια, Ακαδημίας και Κολωνάκι, καταλήγοντας επίσης στο φρέαρ Ευαγγελισμού.
Ορόσημο «breakthrough» και τεχνογνωσία
Η άφιξη της «Αθηνάς» στο φρέαρ σηματοδοτεί το breakthrough, δηλαδή τη θραύση του τοιχίου του φρέατος, ένα κρίσιμο σημείο για την κατασκευή σήραγγας.
Μετά την ολοκλήρωση της αποστολής του, ο μετροπόντικας μήκους 100 μέτρων θα αποσυναρμολογηθεί, θα αποθηκευτεί και θα είναι έτοιμος για επόμενο έργο, αξιοποιώντας πλήρως την τεχνογνωσία που αποκτήθηκε.
Οι 300 εργαζόμενοι της κοινοπραξίας AVAX-GHELLA-ALSTOM, σε συνεργασία με τα στελέχη της «Ελληνικό Μετρό», εργάζονται 24/7 ανά βάρδιες για την ολοκλήρωση της σήραγγας και των σταθμών, φέρνοντας το έργο στην τελική ευθεία.
