Σε κρίσιμη φάση εισέρχεται η δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών, καθώς η πλευρά της υποστήριξης της κατηγορίας κατέθεσε τρία νέα αιτήματα που αφορούν τόσο τη διαδικασία εξέτασης των μαρτύρων όσο και τη συλλογή πρόσθετου αποδεικτικού υλικού.
Τα αιτήματα υποβλήθηκαν από τον συνήγορο οικογενειών θυμάτων και πατέρα θύματος της τραγωδίας, Αντώνη Ψαρόπουλο, ο οποίος ζήτησε από το δικαστήριο να εξετάσει νέες παραμέτρους που, όπως υποστηρίζει, μπορούν να συμβάλουν στην πληρέστερη διερεύνηση της υπόθεσης.
Αίτημα για αλλαγή στη σειρά εξέτασης των μαρτύρων
Το πρώτο αίτημα αφορά την αναδιάταξη της σειράς με την οποία θα εξεταστούν οι μάρτυρες κατά τη διάρκεια της δίκης.
Επικαλούμενος το άρθρο 351 του Κώδικα Ποινικής Δικονομίας, ο κ. Ψαρόπουλος πρότεινε η διαδικασία να οργανωθεί θεματικά, ώστε το δικαστήριο να αποκτήσει μια πιο ολοκληρωμένη και οργανωμένη εικόνα των γεγονότων.
Συγκεκριμένα, πρότεινε οι μάρτυρες να εξεταστούν σε έξι διακριτές ενότητες.
Αρχικά να καταθέσουν όσοι βρέθηκαν στο σημείο αμέσως μετά τη σύγκρουση, όπως διασώστες και στελέχη των σωστικών συνεργείων. Στη συνέχεια να ακολουθήσουν μάρτυρες που σχετίζονται με την ασφάλεια και τις υποδομές του σιδηροδρομικού δικτύου.
Σε επόμενη φάση να εξεταστούν πραγματογνώμονες και τεχνικοί σύμβουλοι σχετικά με τη φωτιά που εκδηλώθηκε μετά τη σύγκρουση, ενώ στη συνέχεια να καταθέσουν πρόσωπα που γνωρίζουν τις ενέργειες που πραγματοποιήθηκαν στον τόπο του δυστυχήματος τις ημέρες που ακολούθησαν.
Η πέμπτη θεματική αφορά ιατροδικαστές και μάρτυρες που σχετίζονται με τη διαχείριση ψηφιακών στοιχείων και τεκμηρίων της υπόθεσης, ενώ στο τέλος προτείνεται να εξεταστούν οι αυτόπτες μάρτυρες και οι επιζώντες του δυστυχήματος.
Πρόταση για κλήτευση νέων μαρτύρων
Το δεύτερο αίτημα αφορά την κλήτευση προσώπων που δεν περιλαμβάνονται στο υπάρχον κατηγορητήριο αλλά, σύμφωνα με την υποστήριξη της κατηγορίας, μπορούν να προσφέρουν σημαντικά στοιχεία για τη διερεύνηση της υπόθεσης.
Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται αξιωματικοί της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας που συμμετείχαν στις επιχειρήσεις μετά το δυστύχημα, καθώς και πρώην διοικητικά στελέχη οργανισμών που συνδέονται με τη λειτουργία και την ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου.
Συγκεκριμένα, ζητήθηκε να κληθεί να καταθέσει ο πρώην διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ για την περίοδο 2023-2025, αλλά και ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Interstar Security, η οποία έχει αναλάβει από το 2017 τη φύλαξη και τη βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου.
Η πλευρά των οικογενειών εκτιμά ότι οι συγκεκριμένες καταθέσεις θα μπορούσαν να συμβάλουν στη διαλεύκανση κρίσιμων πτυχών της υπόθεσης.
Ζητείται η ηλεκτρονική αλληλογραφία για τη σύμβαση 717
Το τρίτο και ίσως σημαντικότερο αίτημα αφορά την προσκόμιση της ηλεκτρονικής αλληλογραφίας μεταξύ του Υπουργείου Μεταφορών και των αρμόδιων σιδηροδρομικών οργανισμών για τη σύμβαση 717 κατά την περίοδο 2021-2023.
Η σύμβαση 717, που αφορά τα συστήματα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης του σιδηροδρομικού δικτύου, αποτελεί ένα από τα βασικά ζητήματα που έχουν βρεθεί στο επίκεντρο της δικαστικής διερεύνησης μετά την τραγωδία των Τεμπών.
Σύμφωνα με τον κ. Ψαρόπουλο, η συγκεκριμένη αλληλογραφία μπορεί να συμβάλει καθοριστικά στη διαμόρφωση μιας πληρέστερης εικόνας για τις ευθύνες των κατηγορουμένων που αντιμετωπίζουν κατηγορίες για το κακούργημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών.
Αναμένονται νέα αιτήματα στη συνέχεια της διαδικασίας
Μετά τη σύντομη διακοπή της συνεδρίασης, αναμένεται να ακολουθήσουν και άλλα αιτήματα από συνηγόρους υποστήριξης της κατηγορίας.
Η διαδικασία εξελίσσεται με έντονο ενδιαφέρον, καθώς οι οικογένειες των θυμάτων επιδιώκουν την πλήρη διερεύνηση όλων των πτυχών της υπόθεσης, ενώ το δικαστήριο καλείται να αποφασίσει εάν τα νέα αιτήματα θα γίνουν δεκτά και θα ενταχθούν στη συνέχεια της αποδεικτικής διαδικασίας.
Η εξέλιξη αυτή προσθέτει νέα δεδομένα σε μία από τις σημαντικότερες δικαστικές υποθέσεις των τελευταίων ετών, η οποία εξακολουθεί να συγκεντρώνει το ενδιαφέρον της κοινής γνώμης και να αποτελεί σημείο αναφοράς για τη δημόσια συζήτηση γύρω από την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ελλάδα.
