Αναπόφευκτη χαρακτηρίζει η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) την αύξηση των αεροπορικών εισιτηρίων στην Ευρώπη, λόγω της μεγάλης ανόδου στο κόστος των αεροπορικών καυσίμων (jet fuel), που προκαλείται από τη συνεχιζόμενη κρίση στα Στενά του Ορμούζ.
Ο γενικός διευθυντής της IATA, Γουίλι Γουόλς, δήλωσε στο BBC ότι, παρότι ορισμένες αεροπορικές εταιρείες στην Ευρώπη έχουν προχωρήσει πρόσφατα σε μειώσεις τιμών λόγω χαμηλότερης ζήτησης, δεν μπορούν να συνεχίσουν επ’ αόριστον να απορροφούν το αυξημένο λειτουργικό κόστος.
«Δεν υπάρχει τρόπος οι αεροπορικές εταιρείες να συνεχίσουν να απορροφούν το επιπλέον κόστος που αντιμετωπίζουν», ανέφερε χαρακτηριστικά. Όπως εξήγησε, ενδέχεται προσωρινά να συνεχιστούν κάποιες προσφορές και εκπτώσεις για την ενίσχυση της ζήτησης, ωστόσο «με την πάροδο του χρόνου είναι αναπόφευκτο ότι η υψηλή τιμή του πετρελαίου θα αποτυπωθεί σε υψηλότερες τιμές εισιτηρίων».
Η αύξηση στις τιμές των καυσίμων έχει ήδη επηρεάσει το κόστος των πτήσεων μεγάλων αποστάσεων, όπου έχουν καταγραφεί σημαντικές αυξήσεις στους ναύλους.
Η αναστολή της ελεύθερης ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ, λόγω της πολεμικής σύγκρουσης των ΗΠΑ και του Ισραήλ με το Ιράν, έχει προκαλέσει σοβαρές αναταράξεις στην αγορά αεροπορικών καυσίμων, ενισχύοντας τις ανησυχίες για πιθανές ελλείψεις το επόμενο διάστημα.
Ευρώπη: Εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από εισαγωγές καυσίμων από τη Μέση Ανατολή
Η Ευρώπη και ιδιαίτερα η Βρετανία εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από εισαγωγές καυσίμων από τη Μέση Ανατολή και ήδη αναζητούν εναλλακτικές πηγές προμήθειας.
Την προηγούμενη εβδομάδα, η Ευρωπαϊκή Ένωση ανακοίνωσε ότι δεν υπάρχει κανονιστικό εμπόδιο για τη χρήση αμερικανικών αεροπορικών καυσίμων από ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, εφόσον η μετάβαση πραγματοποιηθεί με προσεκτικό τρόπο.
Ο Ευρωπαίος επίτροπος Ενέργειας Νταν Γιόργκενσεν δήλωσε την Τετάρτη ότι δεν αναμένει σοβαρές ελλείψεις βραχυπρόθεσμα, χωρίς όμως να αποκλείει προβλήματα εφοδιασμού σε μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
Ανάλογη εκτίμηση εξέφρασε και ο διευθύνων σύμβουλος της Tui, Σεμπάστιαν Έμπελ, ο οποίος δήλωσε ότι δεν αναμένει ελλείψεις καυσίμων τους επόμενους μήνες.
Ωστόσο, ο Γουίλι Γουόλς προειδοποίησε ότι στη Βρετανία εξακολουθούν να υπάρχουν ανησυχίες, κυρίως εξαιτίας της αυξημένης θερινής ζήτησης. «Το βασικό πρόβλημα για το Ηνωμένο Βασίλειο είναι ο χρονισμός», σημείωσε. «Τον Ιούλιο και τον Αύγουστο παρατηρείται συνήθως αύξηση 25% στις πτήσεις και στις ανάγκες καυσίμων σε σχέση με τον Μάρτιο».
Όπως ανέφερε, εάν δεν εξασφαλιστούν επαρκείς εναλλακτικές προμήθειες, είναι πιθανό να παρουσιαστούν ελλείψεις κατά την περίοδο της κορύφωσης της καλοκαιρινής περιόδου. Παράλληλα, προσπάθησε να καθησυχάσει τους ταξιδιώτες, επισημαίνοντας ότι δεν υπάρχει λόγος πανικού και ότι μπορούν να αποφευχθούν μαζικές ακυρώσεις πτήσεων.
Ο επικεφαλής της IATA πρόσθεσε ακόμη ότι ακόμη και αν τα Στενά του Ορμούζ άνοιγαν άμεσα, οι επιπτώσεις στις τιμές των καυσίμων δεν θα εξαφανίζονταν γρήγορα. «Όπως κι αν το δει κανείς, το πρόβλημα αυτό θα συνεχιστεί για αρκετούς μήνες και ίσως επεκταθεί ακόμη και μέσα στο επόμενο έτος», υπογράμμισε.
Από την πλευρά της, η βρετανική κυβέρνηση ανέφερε ότι οι αεροπορικές εταιρείες της χώρας «δεν διαπιστώνουν αυτή τη στιγμή έλλειψη αεροπορικών καυσίμων», ενώ κυβερνητικός εκπρόσωπος δήλωσε ότι οι προμηθευτές διατηρούν αποθέματα ασφαλείας.
Παράλληλα, το Λονδίνο συνεργάζεται με τη βιομηχανία αερομεταφορών, ώστε να διατηρηθούν κανονικά οι πτήσεις, ενώ εξετάζονται μέτρα που θα βοηθήσουν τις αεροπορικές εταιρείες να σχεδιάζουν πιο ρεαλιστικά τα δρομολόγιά τους, προκειμένου να αποφευχθούν αιφνιδιαστικές αναταράξεις και προβλήματα στις διακοπές των επιβατών.
