Περιορισμένη παραμένει η ανακούφιση για οδηγούς και νοικοκυριά, καθώς οι τιμές των καυσίμων εξακολουθούν να διαμορφώνονται σε υψηλά επίπεδα, την ώρα που το αυξημένο ενεργειακό κόστος δημιουργεί νέες πιέσεις στην αγορά.
Από την 1η έως και τις 15 Οκτωβρίου, η κρατική επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης αυξάνεται στα 15 λεπτά ανά λίτρο. Σε συνδυασμό με την έκπτωση των 5 λεπτών ανά λίτρο από τα διυλιστήρια, η συνολική ελάφρυνση για το diesel φτάνει τα 20 λεπτά το λίτρο.
Η κρατική παρέμβαση για το συγκεκριμένο δεκαπενθήμερο υπολογίζεται σε περίπου 20 εκατ. ευρώ.
Καύσιμα: Πάνω από τα 2 ευρώ η αμόλυβδη
Παρά την παρέμβαση στις τιμές, το κόστος των καυσίμων παραμένει υψηλό.
Η αμόλυβδη βενζίνη εξακολουθεί να κινείται πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο, ενώ σε αρκετές περιοχές της χώρας οι τιμές είναι ακόμη υψηλότερες.
Έτσι, η αυξημένη επιδότηση στο diesel λειτουργεί ως μια προσωρινή ανάσα για τους καταναλωτές, χωρίς όμως να εξαλείφει το συνολικό κόστος που προκαλεί η άνοδος των τιμών στην ενέργεια.
Ο φόβος πλέον μεταφέρεται στα ράφια
Το πρόβλημα, ωστόσο, δεν περιορίζεται πλέον στην αντλία των πρατηρίων.
Η αύξηση του ενεργειακού κόστους επηρεάζει μια σειρά από δραστηριότητες, από τις μεταφορές και την παραγωγή μέχρι τις πρώτες ύλες και την εφοδιαστική αλυσίδα.
Το αυξημένο κόστος μετακίνησης και μεταφοράς προϊόντων, σε συνδυασμό με τις πιέσεις στην παραγωγή, δημιουργεί συνθήκες για νέες ανατιμήσεις σε προϊόντα ευρείας κατανάλωσης.
Ήδη στην αγορά εμφανίζονται νέοι τιμοκατάλογοι από προμηθευτές, με τις επιχειρήσεις και το λιανεμπόριο να καλούνται να διαχειριστούν τα αυξημένα κόστη χωρίς να επιβαρύνουν περαιτέρω την κατανάλωση.
Το βασικό ερώτημα πλέον είναι πόσο από το αυξημένο κόστος θα μετακυλιστεί τελικά στις τιμές που πληρώνει ο καταναλωτής και πόσο γρήγορα θα γίνει αυτή η μετακύλιση.
Πίεση και από το ηλεκτρικό ρεύμα
Στο ήδη επιβαρυμένο περιβάλλον προστίθεται και το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας.
Οι υψηλές χονδρεμπορικές τιμές που καταγράφηκαν το προηγούμενο διάστημα ενισχύουν την ανησυχία για τις τελικές τιμές των τιμολογίων, καθώς οι προμηθευτές συνυπολογίζουν τόσο τις τρέχουσες διακυμάνσεις όσο και το κόστος προηγούμενων αγορών και την αντιστάθμιση κινδύνου.
Η εξέλιξη αυτή δημιουργεί ένα σύνθετο περιβάλλον για επιχειρήσεις και νοικοκυριά, καθώς καύσιμα, ηλεκτρική ενέργεια, τρόφιμα και πρώτες ύλες επηρεάζονται από τις διεθνείς ενεργειακές και οικονομικές συνθήκες.
Καύσιμα: Αρκεί η επιδότηση για να περιοριστούν οι αυξήσεις;
Οι εκπτώσεις στην αντλία μπορούν να περιορίσουν μέρος της άμεσης επιβάρυνσης για τους οδηγούς, ιδιαίτερα στην περίπτωση του diesel.
Ωστόσο, η επίδραση της ενέργειας στην οικονομία είναι ευρύτερη. Το κόστος των καυσίμων και του ηλεκτρικού ρεύματος επηρεάζει τη μεταφορά, την παραγωγή, την αποθήκευση και τη λειτουργία των επιχειρήσεων.
Έτσι, το επόμενο διάστημα θα είναι κρίσιμο για να φανεί αν οι νέες παρεμβάσεις στις τιμές των καυσίμων θα περιορίσουν την επιβάρυνση των νοικοκυριών ή αν οι αυξημένες πιέσεις θα συνεχίσουν να περνούν σταδιακά στην αγορά και στις τελικές τιμές των προϊόντων.
