Σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα εξακολουθούν να βρίσκονται οι τιμές των υγρών καυσίμων, με τη μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης να κινείται κοντά στα 2,20 ευρώ το λίτρο.
Κατά τη διάρκεια τηλεοπτικής συζήτησης στο EΡΤnews, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Πρατηριούχων Εμπόρων Υγρών Καυσίμων Αττικής, Νίκος Παπαγεωργίου, και ο εκπρόσωπος Δημοσίων Σχέσεων του Ινστιτούτου Καταναλωτών «Νέο ΙΝΚΑ», Παναγιώτης Γεωργιάδης, παρουσίασαν τα δεδομένα της αγοράς και αντάλλαξαν απόψεις σχετικά με την αποτελεσματικότητα των μέτρων στήριξης.
Στα 2,35 ευρώ η τιμή σε νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές
Ο πρόεδρος των πρατηριούχων Αττικής, Νίκος Παπαγεωργίου, εκτίμησε πως την ερχόμενη εβδομάδα αναμένεται μια σχετική σταθεροποίηση των τιμών λίγο κάτω από τα 2,20 ευρώ, ενώ προβλέπεται μικρή μείωση της τιμής της αμόλυβδης κατά 1 έως 2 λεπτά. Παράλληλα, αναφέρθηκε στη μεγάλη διαφορά που παρατηρείται μεταξύ των αστικών κέντρων, όπου οι τιμές διαμορφώνονται από 2,16 ευρώ, και των νησιωτικών ή απομακρυσμένων περιοχών, όπου η τιμή φτάνει τα 2,30 έως 2,35 ευρώ εξαιτίας του αυξημένου μεταφορικού κόστους.
Ο κ. Παπαγεωργίου διαχώρισε την πορεία της τιμής του πετρελαίου Brent από την τελική τιμή στην αντλία, εξηγώντας πως η τιμή του αργού πετρελαίου επηρεάζει πλέον μόλις το 30% της τελικής τιμής, ενώ το 50% διαμορφώνεται από την αβεβαιότητα που προκαλούν οι γεωπολιτικές εξελίξεις και την ανεπαρκή παραγωγή των διυλιστηρίων ενόψει του χειμώνα.
Παράλληλα, εξέφρασε επιφυλάξεις για την επιβολή πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, υποστηρίζοντας ότι η μακροχρόνια εφαρμογή του δημιουργεί στρεβλώσεις στην αγορά και φαινόμενα παρανομίας. Αντίθετα, τάχθηκε υπέρ των εντατικών ελέγχων, της αντιμετώπισης της λαθρεμπορίας και της μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Όσον αφορά το πετρέλαιο θέρμανσης, εκτίμησε πως εάν ξεκινούσε σήμερα η διάθεσή του, η αρχική τιμή θα ήταν κοντά στα 1,95 ευρώ το λίτρο, γεγονός που καθιστά απαραίτητη την κρατική παρέμβαση.
Από την πλευρά του, ο εκπρόσωπος του ΝΕΟ ΙΝΚΑ, Παναγιώτης Γεωργιάδης, προειδοποίησε για τον κίνδυνο κοινωνικής έκρηξης, επισημαίνοντας ότι οι Έλληνες καταναλωτές καλούνται να πληρώνουν τιμές Γερμανίας με ελληνικούς μισθούς. Ο κ. Γεωργιάδης αμφισβήτησε την αποτελεσματικότητα των παρεμβάσεων που έχουν γίνει μέχρι σήμερα, σημειώνοντας ότι οι εκπτώσεις που ανακοινώθηκαν από τα διυλιστήρια «απορροφήθηκαν από την αγορά» και δεν έφτασαν ποτέ στον τελικό καταναλωτή.
Για την αντιμετώπιση της κατάστασης, ο εκπρόσωπος των καταναλωτών πρότεινε μια σειρά έκτακτων μέτρων, που περιλαμβάνει συνδυασμό πλαφόν στο μικτό περιθώριο κέρδους, μείωση του ΕΦΚ εφόσον το επιτρέψουν τα δημοσιονομικά περιθώρια, καθώς και άμεσες, οριζόντιες επιδοτήσεις στους λογαριασμούς των πολιτών, μέσω Fuel Pass ή επιδόματος θέρμανσης, ώστε η οικονομική ενίσχυση να καταλήγει απευθείας στα νοικοκυριά.
