Το ΠΑΣΟΚ καταγγέλλει τη διαδικασία κατάργησης των τρόλεϊ, κάνοντας λόγο για θεσμικά απαράδεκτες πρακτικές που αγνοούν πλήρως τους κανόνες ελέγχου, διαφάνειας και τεκμηριωμένης χάραξης συγκοινωνιακής πολιτικής.
Σε κοινή τους δήλωση, οι Α. Νικολαΐδης, Ν. Ηλιού και Δ. Σαρηγιάννης εκφράζουν την έντονη αντίθεσή τους στην κατάργηση των τρόλεϊ χωρίς προηγούμενο σχεδιασμό ή τεχνικοοικονομική τεκμηρίωση, τονίζοντας ότι πρόκειται για απόφαση που υπονομεύει τον ορθολογισμό στη διαμόρφωση των αστικών συγκοινωνιών.
Όπως έγινε γνωστό «το ΠΑΣΟΚ - Κίνημα Αλλαγής παρακολουθεί με ιδιαίτερη ανησυχία τις εξελίξεις που αφορούν το μέλλον των τρόλεϊ στην Αθήνα, καθώς και τις πληροφορίες που φέρουν την κυβέρνηση να σχεδιάζει την κατάργηση του δικτύου, χωρίς ολοκληρωμένο σχέδιο, χωρίς επαρκή διαβούλευση, χωρίς τεχνική τεκμηρίωση και χωρίς θεσμική ενημέρωση των αρμόδιων φορέων».
Παράλληλα, τα στελέχη του ΠΑΣΟΚ αναφέρουν ότι εξαγγέλλεται η κατάργηση των τρόλεϊ και το «ξήλωμα» των υφιστάμενων γραμμών χωρίς προηγούμενη τεχνοοικονομική και συγκοινωνιακή μελέτη προκαλεί προβληματισμό, «ειδικά όταν σύγχρονες τεχνολογίες (όπως το In Motion Charging) μπορούν να καταστήσουν το μέσο αυτό ανταγωνιστικό των υπολοίπων, πόσο δε μάλλον όταν υπάρχει υφιστάμενη υποδομή».
Ακόμη τονίζουν ότι, «Πρόκειται για θεσμικά μη αποδεκτή διαδικασία, η οποία παρακάμπτει κάθε μηχανισμό ελέγχου, διαφάνειας και ορθολογικής χάραξης συγκοινωνιακής πολιτικής και αγνοεί πλήρως την έννοια της διαβούλευσης».
«Ως ΠΑΣΟΚ - Κίνημα Αλλαγής καλούμε την κυβέρνηση να σταματήσει άμεσα τη χωρίς σχέδιο και ανεπαρκώς θεμελιωμένη κατάργηση του δικτύου τρόλεϊ και να παρουσιάσει μια ολοκληρωμένη και συνολικά τεκμηριωμένη πρόταση βιωσιμότητας για τα συγκοινωνιακά μέσα μεταφοράς της Αθήνας, με στόχο τον εκσυγχρονισμό του μεταφορικού έργου των πολιτών, τη χρήση σύγχρονων τεχνολογιών με σεβασμό στο περιβάλλον και φυσικά με συμμετοχή των αρμόδιων τοπικών και κοινωνικών φορέων.πασο
Καλούμε τις ηγεσίες του αρμοδίου υπουργείου και του Υπερταμείου, να σταματήσουν τους αυτοσχεδιασμούς με τα ΜΜΜ της πρωτεύουσας και να σκύψουν πάνω από τα ουσιαστικά προβλήματα του επιβατικού κοινού, που αναγκάζεται να μετακινείται καθημερινά με συρμούς χωρίς κλιματισμό, με λεωφορεία που εκτελούν δρομολόγια ανά ημίωρο και με ακριβοπληρωμένα μισθωμένα οχήματα, που όλο και συχνότερα εμπλέκονται σε ατυχήματα, ευτυχώς χωρίς ανθρώπινα θύματα, μέχρι στιγμής».
