Εξελίξεις στην υπόθεση του φέρι μποτ που προσάραξε το απόγευμα της Τρίτης 5 Αυγούστου στη βραχονησίδα Γλάρος, εκτελώντας το δρομολόγιο Νέα Στύρα – Αγία Μαρίνα, περίπου 15 λεπτά μετά τον απόπλου του.
Σύμφωνα με την ΕΡΤ, δύτες εντόπισαν ρήγμα 20 μέτρων στο κύτος του πλοίου, γεγονός που καθιστά την επιχείρηση αποκόλλησης και ρυμούλκησης ιδιαίτερα δύσκολη. Το πλοίο αναμένεται να παραμείνει στο σημείο για αρκετές ώρες ακόμη, μέχρι να ολοκληρωθεί ο σχεδιασμός και η υλοποίηση της διαδικασίας μεταφοράς του προς την ακτή.
Το υπουργείο Ναυτιλίας, μέσω σχετικής ενημέρωσης στον Εισαγγελέα, επισημαίνει σειρά σοβαρών παραλείψεων εκ μέρους του πληρώματος και της πλοιοκτήτριας εταιρείας, οι οποίες εγείρουν ζητήματα ασφάλειας επιβατών, περιουσιών και του θαλάσσιου περιβάλλοντος.
Συγκεκριμένα, καταγράφονται:
- Καθυστέρηση στην ενημέρωση των Αρχών για το συμβάν από τον πλοίαρχο.
- Έλλειψη καθοδήγησης προς τους επιβάτες κατά τη διάρκεια του συμβάντος.
- Αδυναμία άμεσης επικοινωνίας του Κέντρου Επιχειρήσεων με τον καπετάνιο.
- Καθυστέρηση στην εκκίνηση των απαραίτητων ενεργειών για την αποκόλληση και ρυμούλκηση του πλοίου από την πλοιοκτήτρια εταιρεία.
Ο 60χρονος πλοίαρχος οδηγήθηκε την Τετάρτη ενώπιον του ανακριτή, στον οποίο φέρεται να υποστήριξε πως δεν λειτούργησαν τα πηδάλια και δεν αντιλήφθηκε την ύπαρξη της ξέρας. Του ασκήθηκε δίωξη για πρόκληση ναυαγίου και τέθηκε προσωρινά υπό κράτηση, ενώ θα επαναπροσαχθεί την Παρασκευή 8 Αυγούστου.
Εμπειρογνώμονες και ναυπηγοί έχουν ήδη ξεκινήσει την αξιολόγηση της ζημιάς, ενώ ρυμουλκό βρίσκεται στο σημείο για λόγους ασφαλείας. Η διαδικασία αποκατάστασης της ζημιάς αποτελεί προϋπόθεση για την αποκόλληση του πλοίου, ώστε να αποφευχθεί ο κίνδυνος περαιτέρω βύθισης.
Μένουν σε ξενοδοχεία αναμένοντας να πάρουν τα ΙΧ τους
Μέχρι και σήμερα πολλοί από τους επιβάτες του πλοίου παραμένουν σε ξενοδοχεία της περιοχής, αναμένοντας το πλοίο να φτάσει στη στεριά ώστε να πάρουν ΙΧ αυτοκίνητα και προσωπικά αντικείμενα και να συνεχίσουν το ταξίδι και τις διακοπές τους.
Πολλοί εκ των επιβατών έχουν καταγγείλει από την πρώτη στιγμή πως δεν υπήρξε καμία επίσημη ενημέρωση για το συμβάν και μόνοι τους εντόπισαν σωσίβια κάτω από τα καθίσματα, χωρίς καμία καθοδήγηση από το πλήρωμα.
Η υπόθεση φέρνει ξανά στο προσκήνιο ζητήματα ασφάλειας στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες και εγείρει σοβαρά ερωτήματα για την εκπαίδευση πληρωμάτων και την ετοιμότητα των εταιρειών σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
