Το νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών φέρνει εκτεταμένες παρεμβάσεις στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, με βασικούς στόχους τον περιορισμό της εισιτηριοδιαφυγής, την ενίσχυση των εσόδων και την αναβάθμιση της ποιότητας των μετακινήσεων.
Η κυβερνητική πολιτική στηρίζεται σε δύο βασικούς πυλώνες: την αυστηροποίηση των προστίμων και των ελέγχων, καθώς και την ανανέωση του στόλου με καινούργια λεωφορεία και συρμούς.
Αυστηρότερα πρόστιμα για μετακίνηση χωρίς εισιτήριο
Όπως προβλέπεται στο νομοσχέδιο που βρίσκεται σε επεξεργασία, τα πρόστιμα για επιβάτες χωρίς εισιτήριο αυξάνονται σημαντικά. Ειδικότερα:
-
Το πρόστιμο για κανονικό εισιτήριο διάρκειας 90 λεπτών αυξάνεται στα 100 ευρώ.
-
Για το μειωμένο εισιτήριο, το πρόστιμο ορίζεται στα 50 ευρώ.
Οι αυξήσεις αυτές φτάνουν έως και το 67% σε σχέση με όσα ισχύουν σήμερα, με το υπουργείο να επιχειρεί να βάλει «φρένο» στην εισιτηριοδιαφυγή, κυρίως σε λεωφορεία και τρόλεϊ όπου δεν υπάρχουν πύλες ελεγχόμενης εισόδου.
Μείωση στο πρόστιμο με αγορά μηνιαίας κάρτας
Ταυτόχρονα, θεσπίζεται κίνητρο συμμόρφωσης για τους παραβάτες. Όσοι εντοπιστούν χωρίς εισιτήριο θα έχουν τη δυνατότητα να μειώσουν το πρόστιμο κατά 50%, υπό την προϋπόθεση ότι θα αγοράσουν μηνιαία κάρτα απεριόριστων διαδρομών εντός 30 ημερών.
Συγκεκριμένα:
-
Το πρόστιμο μειώνεται στα 50 ευρώ (ή στα 25 ευρώ για μειωμένο).
-
Προστίθεται το κόστος της μηνιαίας κάρτας, δηλαδή 27 ευρώ (ή 13,5 ευρώ για μειωμένο).
Με αυτό το μέτρο, το υπουργείο επιδιώκει να συνδέσει την κύρωση με τη νόμιμη και σταθερή χρήση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.
Τριπλασιασμός προστίμου σε περίπτωση μη πληρωμής
Ιδιαίτερα αυστηρό γίνεται το πλαίσιο για όσους δεν εξοφλήσουν εγκαίρως το πρόστιμο. Σε περίπτωση που αυτό βεβαιωθεί, τότε:
-
Το ποσό τριπλασιάζεται.
-
Το 50% αποδίδεται στον αρμόδιο συγκοινωνιακό φορέα.
Υπενθυμίζεται ότι σήμερα προβλέπεται έκπτωση 50% αν το πρόστιμο καταβληθεί άμεσα ή εντός 10 ημερών, ενώ εξακολουθεί να ισχύει το δικαίωμα υποβολής ένστασης εντός 60 ημερών.
Ιδιώτες στους ελέγχους κομίστρου
Σημαντική αλλαγή αποτελεί και η δυνατότητα συμμετοχής εξουσιοδοτημένων ιδιωτών στους ελέγχους κομίστρου. Ο ΟΑΣΑ παραμένει ο βασικός φορέας, ωστόσο θα μπορεί να αναθέτει ελέγχους:
-
Στις συγκοινωνιακές εταιρείες (ΣΤΑΣΥ, ΟΣΥ).
-
Σε εξουσιοδοτημένους υπαλλήλους ή τρίτους.
Μέχρι σήμερα, μέρος των ελέγχων πραγματοποιούνταν από εργαζομένους που απασχολούνταν μέσω προγραμμάτων της ΔΥΠΑ.
Ψηφιακή πλατφόρμα και κάμερες τεχνητής όρασης
Παράλληλα, προωθείται η δημιουργία ενιαίας ψηφιακής πλατφόρμας, συνδεδεμένης με το gov.gr, για τη διαχείριση προστίμων, ενστάσεων και πληρωμών.
Την ίδια ώρα, η ΣΤΑΣΥ σχεδιάζει πιλοτική εφαρμογή τεχνολογίας υπολογιστικής όρασης στον σταθμό «Ακρόπολη» της Γραμμής 2 του μετρό. Με τη χρήση καμερών σε πύλες και επικυρωτικά μηχανήματα, το σύστημα θα καταγράφει ανώνυμα περιστατικά όπως:
-
Υπέρβαση πυλών.
-
Διέλευση χωρίς επικύρωση εισιτηρίου.
-
Παράκαμψη ή παρέμβαση στις πύλες.
Τα δεδομένα θα είναι πλήρως ανωνυμοποιημένα, σύμφωνα με τον GDPR, και θα αξιοποιούνται για τον αποτελεσματικότερο σχεδιασμό των ελέγχων.
