Το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, που εγκρίθηκε χθες, Δευτέρα, στη Βουλή, επιβάλλει αυστηρότερα πρόστιμα και ποινές για όσους χρησιμοποιούν τα ΜΜΜ χωρίς εισιτήριο, με στόχο τη μείωση της εισιτηριοδιαφυγής και την αντιμετώπιση επιθέσεων σε ελεγκτές.
Συγκεκριμένα, το πρόστιμο αυξάνεται κατά 30 ευρώ και φτάνει τα 100 ευρώ για όσους χρησιμοποιούν λεωφορεία, μετρό, τραμ, ηλεκτρικό ή τρόλεϊ χωρίς κανονικό εισιτήριο στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, από τα 72 ευρώ που ίσχυαν μέχρι σήμερα.
Για τους επιβάτες με δικαίωμα μειωμένου εισιτηρίου, το πρόστιμο αυξάνεται κατά 16 ευρώ, φτάνοντας τα 50 ευρώ. Παράλληλα, προβλέπεται μείωση του προστίμου κατά 50% αν ο παραβάτης αποκτήσει κάρτα απεριορίστων διαδρομών, προσφέροντας κίνητρο συμμόρφωσης.
Το νομοσχέδιο ενισχύει τις ποινές για επιθέσεις σε ελεγκτές και άλλους εργαζόμενους στα ΜΜΜ, στέλνοντας μήνυμα μηδενικής ανοχής. Οι επιθέσεις δεν θεωρούνται πλέον μεμονωμένα περιστατικά αλλά πράξεις που επηρεάζουν τη λειτουργία των δημόσιων συγκοινωνιών και την ασφάλεια των επιβατών, διώκονται αυτεπάγγελτα.
Υποχρεωτική οινωφελής εργασία για βανδαλισμούς
Αυστηρότερες ποινές προβλέπονται και για βανδαλισμούς στις υποδομές των ΜΜΜ. Οι υπεύθυνοι θα εκτελούν υποχρεωτική κοινωφελή εργασία, αναλαμβάνοντας έργα αποκατάστασης των ζημιών, όπως καθαρισμούς και επισκευές σε μέσα και εγκαταστάσεις που υπέστησαν βλάβη.
Ίδρυση πρότυπης σχολής οδηγών ΟΣΥ
Το νομοσχέδιο προβλέπει την ίδρυση πρότυπης σχολής οδηγών από την Ο.ΣΥ. Α.Ε., με στόχο την ενίσχυση προσωπικού και τη βελτίωση της λειτουργίας των αστικών συγκοινωνιών.
Η εκπαίδευση των νέων οδηγών δύναται να παρέχεται χωρίς οικονομική επιβάρυνση για τον υποψήφιο, στο πλαίσιο προγραμμάτων που θα υλοποιεί η Ο.ΣΥ. Α.Ε., με πρόβλεψη δέσμευσης απασχόλησης για ορισμένο χρονικό διάστημα. Σε περίπτωση πρόωρης αποχώρησης, προβλέπεται η επιστροφή του κόστους εκπαίδευσης, σύμφωνα με τους όρους που θα καθορίζονται στα σχετικά προγράμματα.
